雙梁起重機的維護:需要檢查各機構(gòu)的制動器、各機構(gòu)的運行情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部件的鋼絲繩等。，并及時排除任何故障。

塔機廠提醒你，雙梁起重機應(yīng)檢查各機構(gòu)的連接螺栓、焊縫和部件的工作情況，并定期緊固和油漆。液壓系統(tǒng)維護:按時添加或更換液壓油，檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，并及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。

雙梁起重機維修周期的確定設(shè)備的維修周期可以長也可以短，但有些單位或個人并不完全相信單梁起重機的出廠數(shù)據(jù)描述，在整個新設(shè)備回來后不久就急于進行維修，完全忽略了設(shè)備的具體使用條件。確切地說，單梁起重機各部分的不同工況和行程長度可以作為判斷其維修周期的依據(jù)。

維護問題。在使用單梁起重機的過程中，許多人須等到設(shè)備的一些機構(gòu)倒塌后才能進行維修。這樣一來，每隔一段時間就很容易對坍塌的機構(gòu)進行一次維修操作，這無疑增加了設(shè)備維護的成本。因此，單梁起重機的操作人員須注意及時改進、調(diào)整和修理設(shè)備的每一個小問題，以延長設(shè)備機構(gòu)的“崩潰”期和“修理”期。

用油的問題。單梁起重機大多用油，如液壓油、潤滑油、燃料油等。使用單

斷繩安全事故：

      導(dǎo)致起吊繩破斷的關(guān)鍵緣故多見多見起吊扯斷鍍鋅鋼絲繩；起吊行程開關(guān)失效導(dǎo)致過卷扯斷鍍鋅鋼絲繩；斜吊、懸索導(dǎo)致亂繩斷開斷開鍍鋅鋼絲繩；鍍鋅鋼絲繩因長時間應(yīng)用又欠缺維修保養(yǎng)導(dǎo)致疲憊形變、損壞損害等做到或超出損毀損毀依然應(yīng)用等導(dǎo)致的抗拉力安全事故。

      導(dǎo)致起重吊帶抗拉力的關(guān)鍵緣故多見起吊視角太大>120度，使起重吊帶抗壓強度超出值而扯斷；起吊鍍鋅鋼絲繩種類規(guī)格型號挑選不善，或仍應(yīng)用已做到損毀損毀的鍍鋅鋼絲繩捆縛起吊吊物導(dǎo)致起重吊帶抗拉力；起重吊帶與吊物中間觸碰處無密封墊等保障措施，邊角導(dǎo)致邊角鋸斷鍍鋅鋼絲繩而發(fā)生起重吊帶抗拉力安全事故。

了解KBK軌道在不同環(huán)境場合下的安全作業(yè)條件

作業(yè)人員判斷作業(yè)環(huán)境的時分必定要把握竅門，首先要進行的即是風(fēng)力判斷，假如是在黑夜作業(yè)的話，作業(yè)環(huán)境傍邊必定要有滿足的照明系統(tǒng)，這么才干確保能夠看清楚重物的運轉(zhuǎn)，綁縛吊掛狀況還有放置重物的當(dāng)?shù)?，假如吊掛物品在死機視野盲區(qū)時，運轉(zhuǎn)的時分需求接連鳴笛。

設(shè)備假如在雨雪天運轉(zhuǎn)的時分，車輪打滑會十分的頻繁，這個時分運轉(zhuǎn)組織的制動操作必定要有有關(guān)的提前量，一起在其間操作的時分還要格外調(diào)查設(shè)備和車輪的狀況；當(dāng)然在這種氣候作業(yè)的時分，必定要有人員對軌跡的基礎(chǔ)進行監(jiān)護和調(diào)查，這么才干確保安全正常的運轉(zhuǎn)。

對于KBK軌道這種設(shè)備在運用的時分是需求確保運用環(huán)境的，在操作的時分也要留意對設(shè)備進行養(yǎng)護，并留意自個的操作方法，這么才干確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和作業(yè)效率，一起也能確保操作人員的安全。