對工程車門鎖技術(shù)要求

縱向負荷 鎖體和擋塊（或鎖扣）在半鎖緊位置應(yīng)能承受，4440N的縱向負荷；在全鎖緊位置應(yīng)能承受11110N的縱向負荷均不得脫開。

橫向負菏 鎖體和擋塊（或鎖扣）在半鎖緊位置應(yīng)能承受4440N的橫向負菏；在全鎖緊位置應(yīng)能承受8890N的橫向負荷均不得脫開。

開閉耐久性 鎖體和擋塊（或鎖扣）嚙合開閉次數(shù)（以門鎖一個完全開閉循環(huán)為一次）應(yīng)能保證105次正常工作。

耐腐蝕性 門鎖金屬零件的電鍍層、化學處理層和鍍鉻層應(yīng)符合QC／T 625的規(guī)定。

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汽車鎖市場潛力巨大

近幾年，隨著我國汽車業(yè)的不斷擴大，汽車鎖的發(fā)展愈來愈受到許多企業(yè)和汽車消費者的關(guān)注。可以說，汽車鎖的發(fā)展前景是廣闊的，但是，對這一市場需冷靜分析，不要盲目上馬?！　∑囨i市場的擴張主要源于汽車產(chǎn)量的增加。1998年，我國汽車產(chǎn)量大約在160多萬輛左右，汽車產(chǎn)銷量的逐步增長為汽車鎖具市場提供了一個較大的發(fā)展空間，但也并非如人們想象的那樣大。據(jù)了解，目前我國汽車鎖具市場產(chǎn)銷量從總體上看基本平衡，起重機門鎖，而且隨著一些企業(yè)新項目的上馬或擴產(chǎn)，還有可能出現(xiàn)供大于求的局面?，F(xiàn)階段我國生產(chǎn)的轎車中，一般用的都是普通鎖，用戶買車后基本上都去換中控鎖或智能鎖?！　〈送?，農(nóng)用車的發(fā)展將為鎖具行業(yè)提供一個廣闊的市場。近三年來，我國農(nóng)用車產(chǎn)銷量大幅增長，隨著農(nóng)用車的“汽車化”，其車鎖需求也將大量增加，因此，各企業(yè)應(yīng)在這方面多動腦筋。

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未來，國內(nèi)五金鎖具產(chǎn)品將會集中表現(xiàn)出高精度、、高牢固度、多功能、多規(guī)格、多品種尺度化、系列化、通用化，展示其特征。工藝與技術(shù)上加強應(yīng)從切削加工技術(shù)、沖壓技術(shù)、壓鑄技術(shù)、表面處理技術(shù)、自動裝配線等方面入手。

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