中聯(lián)重科藍色關(guān)愛-泰安騰飛工程機械

吊機的選擇：

吊機是隨車吊的關(guān)鍵部件，關(guān)系到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機。

1、吊機品牌的選擇：

國內(nèi)生產(chǎn)吊機的廠家很多，常見的有徐工、石煤機、飛濤、邵起、宇通重工、重工等。目前據(jù)市場客戶反應(yīng)，徐工吊機質(zhì)量不錯，售后服務(wù)也不錯，但價格貴，比同噸位的石煤吊機要貴2000-3000元。

2、吊機噸位的選擇：

選擇吊機噸位的原則是，盡量讓起重重量有一定的富余，有利于延長吊機的壽命。一般隨車吊吊機的起吊噸位是吊機起重質(zhì)量的70%-90%。

還有選擇吊機的噸位的時候一定要明確，起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量，吊臂伸長，起吊重量成幾何倍數(shù)下降。例如，10噸的隨車吊，一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量，5米起吊重量就剩5噸了，8米就2.3噸了。

3、伸縮臂還是折疊臂的選擇：

伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點，主要工作環(huán)境。

伸縮臂吊機的優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大，適合開闊的工作環(huán)境，進行一些簡單的垂直起吊等。一般的個人購買，選擇伸縮臂的比較多。

折疊臂吊機的優(yōu)點是工作，可以加裝輔具，價格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等，而且適合加裝各類輔具，進行特種作業(yè)。企業(yè)，吊車配件市場，倉庫，碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。

4、吊機位置的選裝：

常見的吊機布置方式為中置式和后置式，各有利弊。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好，但缺點是不能裝超長的貨物。

一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小，多選擇中置式的；折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對穩(wěn)定性要求高，多選擇后置式的。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂

隨車吊的貨箱一般是欄板式的，平板的也有。大家關(guān)心的是貨箱的長度，貨箱的長度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米，6.1米的車廂，6x2，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂，貨箱8.6米。

工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習(xí)慣：

對工程機械而言，維修是恢復(fù)工程機械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。

1、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象。柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當，導(dǎo)致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。

2、不成對、成套更換偶件或組件。工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，徐工吊車配件，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。在實際維修工作中，有人為了減少開支、有人不了解技術(shù)要求，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機械的維修質(zhì)量，縮短了機件壽命，增加了故障發(fā)生的可能性，應(yīng)引起足夠的重視。

3、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生。在維修工程機械時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求，不可想當然盲目安裝。

一、內(nèi)漏：

常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法：

（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大

因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換

（2）閥體之間漏油

密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，吊車配件，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。

若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

（3）安全閥彈簧失效

如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內(nèi)漏，使系統(tǒng)失效。

這時必須更換彈簧，然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調(diào)整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，中聯(lián)吊車配件供應(yīng)廠家，此時的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。

（4）多路換向閥桿不能復(fù)位

如果閥桿不能復(fù)位，溝槽與油道相通，則會產(chǎn)生內(nèi)漏。

吊車配件-徐工吊車配件-騰飛工程(優(yōu)選商家)由泰安騰飛工程機械有限公司提供。泰安騰飛工程機械有限公司為客戶提供“起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)”等業(yè)務(wù)，公司擁有“中聯(lián)重科全系列汽車起重機,挖掘機銷售服務(wù)維修”等品牌，專注于工程、建筑起重機等行業(yè)。，在山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：韓經(jīng)理。