MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

堆垛機貨叉一般采用3級直線差動機構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式的貨叉由動力驅(qū)動和上、中、底3叉以及導向部分構(gòu)成，底叉固定在載貨臺上，中叉可在齒輪齒條的驅(qū)動下，u底叉向兩側(cè)伸出一定距離，上叉在安裝于中叉上的增速機構(gòu)的帶動下相對中叉向外伸出更長的距離，實現(xiàn)想貨位內(nèi) 存取貨物，進口伸縮叉，這種機構(gòu)的特點是上叉相對于中叉伸出的距離為伸出行程的2/3，而中叉相對于下叉伸出的距離為伸出行程的1/3，上叉與中叉之間，中叉與下叉之間均有合適的導向接觸長度，保證3層貨叉伸出時的相對剛度要求，圖1為當堆垛機貨叉上叉運行到i大距離時載荷簡圖，伸縮叉，其中底叉固定在載貨臺上，中叉運行到貨叉行程的1/3距離，此時有2個導向輪支承，上叉相對于中叉運行貨叉行程的2/3，也有2個導向輪支承，與中叉相連。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

齒輪齒條式伸縮貨叉：采用三節(jié)(三段式)或四節(jié)式(四段式)，其中三節(jié)貨叉是由前叉、叉、固定叉以及導向滾子等部件構(gòu)成的一個完整的貨叉伸縮機構(gòu)！固定叉安裝在載貨臺上，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動下，向外移動大約自身長度的一半，前叉可從中間叉的中點向外伸出比自身稍長的長度！

米亞斯一方面針對這些問題與終端用戶和集成商進行深度溝通，充分了解需求和挑戰(zhàn)所在，另一方面則是通過自身強勁的研發(fā)和制造能力，來滿足客戶的需求。“我們會根據(jù)客戶的需求在中國進行方案設(shè)計，并請德國總部進行進一步的論證，來確保我們的產(chǎn)品和解決方案是滿足客戶需求且是有品質(zhì)的。”李全兵介紹道，“目前我們在新能源領(lǐng)域?qū)ｉT定制開發(fā)了多種新型伸縮貨叉產(chǎn)品，且新能源行業(yè)的訂單增長非常迅速，已經(jīng)達到了70%的市場份額了，伸縮貨叉，新能源相關(guān)行業(yè)訂單占總訂單比例也超過了40%。”

重點開拓冶金行業(yè)除了新能源領(lǐng)域，冶金行業(yè)亦是米亞斯堆垛機市場近年來重點開拓的行業(yè)之一。據(jù)李全兵透露，米亞斯專注為中國冶金行業(yè)提供非標重型堆垛機產(chǎn)品和解決方案。例如米亞斯圍繞中國河南某個客戶的鋁制品原材料存取需求，研發(fā)和制造了負載超過20噸的堆垛機產(chǎn)品，其總高度達到24米，行走速度達到了210m/min，目前有兩臺堆垛機已經(jīng)裝機調(diào)試完畢，客戶反饋效果超出預期?！斑@是中國國內(nèi)少數(shù)的20噸級別的堆垛機項目，在這個領(lǐng)域，我們擁有了相對較大的優(yōu)勢?！崩钊院赖卣f道，“得益于先前成功的實際運行效果，客戶又增加訂購了4臺30噸負載的堆垛機，目前30噸級別重載型堆垛機已完成各項準備工作即將奔赴客戶現(xiàn)場進行安裝調(diào)試。”具備傳統(tǒng)優(yōu)勢的汽車行業(yè)當然，米亞斯的優(yōu)勢行業(yè)還有汽車行業(yè)。無論是在歐洲還是中國，無論是白車身堆垛機還是涂裝焊裝總裝的工位移載伸縮貨叉，米亞斯的產(chǎn)品和解決方案都得到了汽車企業(yè)的高度信賴，伸縮叉品牌，在汽車工業(yè)高強度、高頻次的使用環(huán)境中，米亞斯的多臺伸縮貨叉使用壽命已經(jīng)超過20年。而隨著中國汽車工業(yè)的騰飛，米亞斯與中國國產(chǎn)汽車品牌如奇瑞、吉利、比亞迪、長城等都達成了好的合作伙伴關(guān)系，甚至被指派為單獨合作品牌。

進口伸縮叉-伸縮叉-米亞斯物流由米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司提供。米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。米亞斯物流設(shè)備——您可信賴的朋友，公司地址：昆山張浦鎮(zhèn)建德路399號，聯(lián)系人：李經(jīng)理。