GB/T 31467-2023電動汽車用鋰離子動力電池包和系統(tǒng)電性能試驗(yàn)方法

基本性能測試：外觀、極性、質(zhì)量和外形尺寸、容量和能量、功率和內(nèi)阻、無負(fù)載容量損失、高低溫啟動功率、能量效率、能量密度、充電性能、工況放電。

測試目標(biāo)環(huán)境溫度改變時，在進(jìn)行測試前試驗(yàn)對象應(yīng)完成環(huán)境適應(yīng)過程：如果在1h內(nèi)沒有主動冷卻且電池單體溫度與目標(biāo)溫度之間的差值不超過2℃，則完成環(huán)境適應(yīng)。

電池包或系統(tǒng)由于某些原因（如尺寸或質(zhì)量）不適合進(jìn)行某些測試，經(jīng)供需雙方協(xié)商一致后可用電池包或系統(tǒng)的子系統(tǒng)代替作為試驗(yàn)對象，進(jìn)行全部或部分試驗(yàn)。作為試驗(yàn)對象的子系統(tǒng)應(yīng)包含和整車要求相關(guān)的所有部分（如連接部件或保護(hù)部件等）

測試過程中，為了電池包或系統(tǒng)的內(nèi)部反應(yīng)及溫度的平衡，電池檢測報告，某些測試步驟之間需要靜置一定的時間，靜置時電池包或系統(tǒng)的低壓電控單元正常工作，如電池電子部件和BCU等。

UN38.3試驗(yàn)內(nèi)容

試驗(yàn)T.4沖擊（38.3.4.4）

A. 測試對象：表1或表2對應(yīng)編號的樣品

B. 試驗(yàn)前測量電壓、稱重并記錄；

C. (1)對于≤12kg電池或電池組，電池：150g，脈寬6ms；電池組：150g或（100850/M）-2g選較小值，脈寬6ms；M為電池組的質(zhì)量單位kg。

(2)對于>12kg電池或電池組，電池：50g，脈寬11ms；電池組：50g或（30000/M）-2g選較小值，電池檢測，脈寬11ms；M為電池組的質(zhì)量單位kg。

(3)每方向沖擊3次，蓄電池檢測系統(tǒng)，合計(jì)6個方向。

D. 試驗(yàn)后測量電壓、稱重并記錄；

E. 計(jì)算出每個樣品質(zhì)量損失、試驗(yàn)前后電壓比，并記錄；

試驗(yàn)T.5外部短路（38.3.4.5）

A. 測試對象：表1或表2對應(yīng)編號的樣品；

B. 試驗(yàn)前測量電壓并記錄，短路前記錄樣品外殼溫度，溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集；

C. 電池或電池組需加熱外殼溫度達(dá)到穩(wěn)定的溫度(57±4)℃，然后使電池或電池組在(57±4)℃下經(jīng)受總外電阻小于0.1 歐姆的短路至少1小時，恢復(fù)常溫至少觀察6小時。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集。

D. 試驗(yàn)過程中，記錄外殼溫度zui大值并記錄；

E. 判定要求：如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃，并且無解體、無開裂和無起火，即符合這一要求。

1.電壓測試(全檢):控制盒 上電后測量其總正總負(fù)(P /P-) 電壓，通過校準(zhǔn)后臺使后臺顯示電壓值與測量值相等.

2.電流測試(全檢):控制充電機(jī)分別輸出20A和100A的電流值，通過校準(zhǔn)后臺使.后臺顯示電流值與測量值相等。

3.繼電器功能測試(全檢):分 別在電池組處于充電和放電狀態(tài)，通后臺手動切換LI和VRLA繼電器，2個電池組充放電狀態(tài)需符合繼電器切換狀態(tài)。

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