托輥工作原理：

     托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動(dòng)托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，與輸送帶并同其一起實(shí)現(xiàn)物流的傳輸。

影響因素：

1.托輥徑向跳動(dòng)量（該項(xiàng)指標(biāo)直接影響物料輸送的穩(wěn)定性）

2.軸向串動(dòng)量（直接影響托輥的使用壽命）

3.靈活度（影響托輥的使用壽命和膠帶的使用壽命，以及整機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率）

4.防水性能（影響托輥使用壽命）

5.防塵性能（影響托輥使用壽命）

6.軸向承載能力（影響托輥使用壽命）

7.抗沖擊能力（影響托輥使用壽命）

8.旋轉(zhuǎn)阻力（影響膠帶使用壽命）。

              

兩個(gè)世紀(jì)以來，輪胎托輥生產(chǎn)廠家，托輥一直被人們認(rèn)為是普通的、成熟的、簡單的產(chǎn)品。也是一種易損件，經(jīng)常更換已經(jīng)習(xí)以為常的。這也難怪，就是這么一個(gè)普通的簡單產(chǎn)品。大家誰也不能做到，托輥結(jié)構(gòu)水平上都停留在一個(gè)水平線上，質(zhì)量相差無幾。因此，國際和中，托輥的密封性能指標(biāo)為：淋水試驗(yàn)，進(jìn)水量≤150克；防塵試驗(yàn)，煤塵不得進(jìn)入托輥軸承的潤滑脂中。曾經(jīng)有一托輥制造商聲稱自己的托輥進(jìn)水量為5克，豈不知，軸承的失效連5克水都用不了！究其關(guān)鍵的原因，都是徘徊在迷宮式密封的誤區(qū)里。

托輥管體的防腐耐磨。在鋼鐵行業(yè)，焦炭、燒結(jié)、球團(tuán)、鋼渣的磨損非常嚴(yán)重，4.5mm厚鋼管管體的托輥，被磨斷的周期的只有十幾天，平均為6個(gè)月左右；在煤礦井下，根據(jù)水中含硫的不同，山東輪胎托輥，鋼管管體的托輥，嚴(yán)重的每個(gè)月腐蝕銹蝕近1mm，輪胎托輥供應(yīng)廠家，一般為0.3mm左右。經(jīng)常在煤礦看到軸承和其它都好好的，被磨損和腐蝕爛的托輥管體“一片狼藉，慘不忍睹”。

還有托輥的外圓徑向圓跳動(dòng)、軸向載荷、軸向竄動(dòng)、跌落試驗(yàn)，也是托輥標(biāo)準(zhǔn)中的性能指標(biāo)。這些指標(biāo)，具備一般的生產(chǎn)能力的企業(yè)都可以做到，也不是托輥的關(guān)鍵技術(shù)。

 

 

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