由于曲軸在交變應(yīng)力作用下，其軸頸截面變化轉(zhuǎn)接圓角處發(fā)生應(yīng)力疲勞與應(yīng)變疲勞破壞的危險(xiǎn)性極大。如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的強(qiáng)度，以提高安全使用壽命，多年來(lái)一直是人們研究和探索的課題。

采取合理的工藝措施

   在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行機(jī)型改造時(shí)，首先遇到的問(wèn)題是儲(chǔ)備強(qiáng)度不足，如果不加以解決，則擴(kuò)缸、增壓或提高轉(zhuǎn)速等技術(shù)措施就難以實(shí)現(xiàn)，只能重新設(shè)計(jì)或引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品，曲軸維修報(bào)價(jià)，而引進(jìn)技術(shù)畢竟要受到資金條件的限制。

切線滾壓

切線滾壓就是在精磨主軸頸和精磨連桿軸頸時(shí)，用砂輪磨出與滾輪半徑大小相同的圓角(偏差不大于0．08mm)進(jìn)行滾壓。切線滾壓容易在軸頸表面和側(cè)表面擠出凸臺(tái)，需在后續(xù)工序中進(jìn)行處理，鎮(zhèn)江曲軸維修，另外，曲軸維修生產(chǎn)廠家，在軸頸感應(yīng)淬火后進(jìn)行滾壓，容易引起較大的彎曲變形，需進(jìn)行滾壓校直處理。

老式生產(chǎn)線一個(gè)主要的特點(diǎn)就是普通設(shè)備太多，按加工球墨鑄鐵曲軸來(lái)計(jì)算，一條生產(chǎn)線有35~40臺(tái)設(shè)備。國(guó)內(nèi)某一鍛鋼曲軸生產(chǎn)線，粗加工采用普通外銑加工主軸頸和連桿頸，然后數(shù)控精車(chē)主軸頸和連桿頸，曲軸維修哪家好，再經(jīng)過(guò)多道工序的磨削方轉(zhuǎn)入精加工工序。所以這條生產(chǎn)線設(shè)備達(dá)60多臺(tái)，導(dǎo)致產(chǎn)品周轉(zhuǎn)線長(zhǎng)、場(chǎng)地占用面積大，其生產(chǎn)效率完全是靠多臺(tái)設(shè)備分解工序和余量來(lái)提高的。

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