融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對(duì)道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害，也不能破壞花草樹(shù)木、農(nóng)作物、動(dòng)物及對(duì)人有損害。

  “氯鹽類(lèi)”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉融雪劑溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，安徽融雪劑，醋酸類(lèi)可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。 

環(huán)保型融雪劑：

  化鈣融雪劑可分為：粉狀氯化鈣 氯化鈣，山東融雪劑，顆粒狀氯化鈣，刺球狀氯化鈣 氯化鈣出口，圓球狀氯化鈣。

融雪劑的融雪原理是：主要是利用鹽類(lèi)溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點(diǎn)較低的原理。因?yàn)椋谘┧腥芙饬他}之后就難以再形成冰塊。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是融雪劑降低了雪的融點(diǎn)，使其更容易融化。我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小（一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。

   冬季雪大？積雪無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)去除？那就用融雪迅速的溶雪劑吧！相信這是很多人的常規(guī)思維。然而，隨著溶雪劑的使用，融雪劑，它對(duì)環(huán)境的影響凸顯出來(lái)，那么，在白雪皚皚的冬季是必須品嗎？

   其實(shí)，是很明顯的，雖然溶雪劑的作用很大，效果很好，但它并不是必須品，為什么這樣說(shuō)呢？據(jù)了解，在北歐的一些地區(qū)，也時(shí)常降比較大而厚的雪，卻很少使用溶雪劑。他們的溶雪劑代用品，是再平常不過(guò)的碎石子。從下雪開(kāi)始，他們就一邊鏟雪一邊在路上撒這些碎石子。

   碎石子當(dāng)然不能溶雪融冰，但防滑是沒(méi)有太大問(wèn)題的。當(dāng)年的整個(gè)冬季，盡管溫度達(dá)到了零下30度左右，每天行人還是照樣騎自行車(chē)在幾公里長(zhǎng)的有著積雪的路面上行駛。但到積雪融化以后，路面上的碎石子似乎有點(diǎn)問(wèn)題，這就讓環(huán)保工人使用清掃機(jī)器進(jìn)行清除。

   雖說(shuō)，融雪劑廠(chǎng)家，溶雪劑在白雪皚皚的冬季不是必須品，但在我國(guó)很多地方是必備品之一，比如東北三省地區(qū)，這是因?yàn)檫@些地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度大，影響范圍廣，降雪之后如何及時(shí)、有效、環(huán)保地清除道路積雪，保證車(chē)輛和行人順利通行，是一個(gè)急需解決的重大課題。

   目前，除雪的方式有機(jī)械除雪、電熱除雪、融雪劑除雪等方式，在這些除雪方式中，溶雪劑除雪以其操作簡(jiǎn)便、價(jià)格低廉、融雪速度快，成為近年來(lái)城市道路除雪的主要方式。

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