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調(diào)試調(diào)試皮帶輸送機的步驟:
⑴各設(shè)備安裝后精心調(diào)試皮帶輸送機,滿足圖樣要求。
⑵各減速器,運動部件加注相應潤滑油。
⑶安裝皮帶輸送機達到要求后各單臺設(shè)備進行手動工作試車,并結(jié)合起來調(diào)試皮帶輸送機以滿足動作的要求。
⑷調(diào)試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動作的調(diào)試,使設(shè)備具備良好性能,達到設(shè)計的功能和狀態(tài)。
七、機架
機架是帶式輸送機的主體構(gòu)架。 根據(jù)典型布置設(shè)計了三種滾筒機架(頭、尾、傳動、改向機架)和中間架及支腿。機架采用H型鋼焊接的三角形結(jié)構(gòu),與滾筒聯(lián)接的平面需經(jīng)過機械加工處理。
中間架:可分標準型,非標準型,及凸凹弧段幾種。標準型中間架長為6m,非標準型則小于6m,托輥安裝位置孔距為1000,移動式皮帶機,1200mm兩種,非標準型孔距在現(xiàn)場根據(jù)需要鉆孔。
中間架支腿:有I型(無斜撐),Ⅱ型(有斜撐)兩種。支腿與中間架采用螺栓聯(lián)接,便于運輸。另外安裝后也可焊接。
八、導料槽
從漏斗中落下的物料通過導料槽集中到輸送帶的中心部位,導料槽的底邊寬度為1/2~2/3帶寬,斷面形狀為矩形。
導料槽由前段,中段,后段組成,通常由一個前段,一個后段和若干個中段組成,導料槽的長度是根據(jù)用戶的需要確定的。
在許多需要連續(xù)運行的重要的生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機,其損失是巨大的。必要時,帶式輸送機可以一班接一班地連續(xù)工作。
帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動,不僅使運行阻力?。s為刮板輸送機的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
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