鉆孔

鉆孔是一種旋轉切削的加工工藝。刀具的轉軸和被加工孔的中心是在軸向是完全符合的，且與刀具在軸向的進給方向是共同的。切削運動的主軸應與刀具保持共同，和進給運動方向無關。

內孔研磨

內孔研磨是一種無定形切削角度的機械加工工藝。比較其他的切削加工工藝，研磨對硬質金屬具有很高的尺寸和成形精度，江門齒輪，尺寸精度（IT 5—6），很小的震紋痕高質量的外表精度（Rz = 1-3μm）等優(yōu)點。

齒輪的制造資料和熱處理進程對齒輪的承載才干和標準分量有很大的影響。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。

軟齒面的齒輪承載才干較低，但制造比較簡單，跑合性好， 多用于傳動標準和分量無嚴格約束，以及小量出產的一般機械中。由于配對的齒輪中，小輪擔負較重，因而為使大小齒輪作業(yè)壽數大致持平，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

硬齒面齒輪的承載才干高，它是在齒輪精切之后 ，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，齒輪哪家實惠，以進步硬度。但在熱處理中，齒輪哪里有，齒輪不可避免地會發(fā)生變形，因而在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形發(fā)生的誤差，進步齒輪的精度。


在各種機械傳動中，以螺旋傘齒輪的傳動功率為較高，齒輪哪里有加工，對各類傳動特別是大功率傳動，它具有很大的經濟效益，傳遞同等扭矩時需求的傳動件傳動較省空間，比皮帶、鏈傳動所需的空間標準小，螺旋傘齒輪傳動比長期安穩(wěn)，傳動比安穩(wěn)往往是各類機械設備的傳動中對傳動性能的基本要求。一般的齒輪制造材料有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。調制剛一般是指含碳量在0.3到0.6%的中碳鋼，淬火鋼是指金屬通過淬火后，組織為馬氏體，硬度大于HRC50的鋼。


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