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常見故障與原因分析:1.貼不上標(biāo)簽:a-出標(biāo)速度過慢。調(diào)高出標(biāo)速度。b-預(yù)留標(biāo)簽不夠長(zhǎng)。調(diào)長(zhǎng)預(yù)留標(biāo)簽長(zhǎng)度。c-出標(biāo)速度太快。調(diào)小出標(biāo)速度。d-測(cè)物電眼離出標(biāo)端太遠(yuǎn)。e-分瓶間隔太小。調(diào)低分瓶轉(zhuǎn)速或調(diào)整分瓶螺桿位置。f-標(biāo)簽粘性差或被貼物不干凈。2.標(biāo)簽貼后起皺:a-預(yù)留標(biāo)簽太長(zhǎng)。調(diào)小標(biāo)簽預(yù)留長(zhǎng)度。b-送標(biāo)速度太快而卷瓶速度不夠快。調(diào)整卷瓶帶速度與送標(biāo)器速度匹配。
對(duì)于高速運(yùn)行的包裝機(jī),特別是一些機(jī)型,大多是測(cè)繪、仿國外的同類機(jī)型,進(jìn)行國產(chǎn)化設(shè)計(jì)和系列化設(shè)計(jì)。其主要的原因是:(1)大多數(shù)設(shè)計(jì)人員還沒有真正掌握的設(shè)計(jì)方法,上下貼標(biāo)機(jī)廠商,如高速包裝機(jī)械的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理論和方法等,上下貼標(biāo)機(jī)價(jià)格,對(duì)高速工況下機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)精度分析等問題還不能模擬解決;(2)產(chǎn)、 學(xué)、研結(jié)合不夠緊密,上下貼標(biāo)機(jī),理論上的科研成果不能及時(shí)地在實(shí)際設(shè)計(jì)中運(yùn)用,設(shè)計(jì)人員缺乏及時(shí)的技術(shù)培訓(xùn);(3)整個(gè)行業(yè)缺乏宏觀調(diào)控的力度,優(yōu)勢(shì)資源不能得到合理的配置與調(diào)整。
三個(gè)階段:一、從20世紀(jì)80年代末到1994年為一階段。這個(gè)階段主要是引進(jìn)、仿造國外已淘汰的功能不全的貼標(biāo)機(jī)。當(dāng)時(shí)幾個(gè)貼標(biāo)機(jī)生產(chǎn)廠家只能生產(chǎn)貼二標(biāo)(頸、身標(biāo))的貼標(biāo)機(jī),由于國產(chǎn)設(shè)備在功能、性能、外觀和貼標(biāo)質(zhì)量方面與進(jìn)口設(shè)備相比差距太懸殊,這個(gè)時(shí)期進(jìn)口貼標(biāo)機(jī)在中國市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位,絕大部分廠家還是選擇進(jìn)口貼標(biāo)機(jī)。
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