簡(jiǎn)易式傳菜梯

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雜物電梯的層門間隙

層門關(guān)閉時(shí)，在門扇之間或門扇與立柱、門楣或地坎之間的間隙應(yīng)盡可能的小，均不大于6mm。目的是防止傷人或異物損傷雜物電梯。

雜物電梯的緊急裝置

至少在端站的層門上安裝可以自動(dòng)復(fù)位的緊急裝置。因此驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意雜物電梯并未要求在每個(gè)層門上都安裝可以自動(dòng)復(fù)位的緊急裝置。

雜物電梯的安全鉗實(shí)驗(yàn)

驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，轎廂內(nèi)應(yīng)承載額定載荷，以檢修速度下行做限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，安全鉗應(yīng)工作可靠。在試驗(yàn)時(shí)注意額定載荷應(yīng)均勻分布，防止造成轎廂變形嚴(yán)重。

雜物電梯的制動(dòng)實(shí)驗(yàn)

驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，轎廂內(nèi)應(yīng)承載125%額定載荷，以額定速度下行中，切斷電機(jī)與制動(dòng)器供電轎廂應(yīng)被可靠制停，且無明顯變形和損壞。這個(gè)試驗(yàn)?zāi)康氖菫榱蓑?yàn)證轎廂能否可靠制停，且是否有明顯變形和損壞。

簡(jiǎn)易式傳菜梯

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傳菜電梯公司可以看到很多高層住宅工程建筑。 這些建筑物或高層建筑中有許多被用作餐廳或飯廳區(qū)域。 對(duì)于此類區(qū)域，很可能他們每天為每個(gè)人準(zhǔn)備很多原材料，因此，如果僅依靠每個(gè)人來運(yùn)輸，可能會(huì)不便，因此每個(gè)人都在考慮應(yīng)用程序 食物。 這種類型的轎廂型傳菜電梯用于幫助運(yùn)送碗碟。

一般而言，簡(jiǎn)易式傳菜梯公司，當(dāng)我們選擇具有特色的食物升降機(jī)時(shí)，我們需要了解其承載能力。 一些電梯的承載能力太小，可能無法滿足日常運(yùn)送貨物，蔬菜和水果的需求。 因此，我們對(duì)我們的日常貨物交付有基本的了解。 當(dāng)然，對(duì)于數(shù)據(jù)計(jì)算，承載能力不應(yīng)太大，否則只會(huì)造成浪費(fèi)。

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在廚房傳菜電梯維修保養(yǎng)時(shí)，有時(shí)會(huì)聽到“死機(jī)”這個(gè)詞，也就是傳菜機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，有時(shí)關(guān)閉電源后再重新啟就可以繼續(xù)運(yùn)作。有時(shí)工作人員也解釋不清死機(jī)的原因。

我們著重了解一下這么死機(jī)情況的原因：說到底這些“死機(jī)”的出現(xiàn)，其實(shí)是其自身程序檢測(cè)到外部出現(xiàn)了問題，而出現(xiàn)的保護(hù)程序，從而阻止餐梯繼續(xù)運(yùn)行引發(fā)事故。所以提出死機(jī)這一理論是不準(zhǔn)確的，貼切說法應(yīng)是“程序自我保護(hù)”。

在傳菜機(jī)生產(chǎn)中，設(shè)置了程序保護(hù)，一個(gè)類似于咱們熟悉的外圍硬件線路中的回路，許多的“觸點(diǎn)”串聯(lián)在一起，操控一個(gè)繼電器的 線圈，這里這個(gè)繼電器是M691，而M691又直接操控中心繼電器M110。這個(gè)M110就好比咱們稱謂的繼電器。正常時(shí)它應(yīng)該吸合，簡(jiǎn)易式傳菜梯廠家，它的常開觸點(diǎn)串 在簡(jiǎn)直的輸出回路中，萬柏林簡(jiǎn)易式傳菜梯，當(dāng)它釋放時(shí)，電梯即不能開快車也不能開慢車，能使電梯處于“休止”狀況。

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