太原太陽能路燈

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由于路燈必須用埋地電纜供電，所以在離電源點超過里的公路，路燈的供電線路的建設成本很高，隨著公里的延伸，還需要設升壓系統(tǒng)，所以，在遠郊的公路，路燈的供電線路成本高，線路上消耗的電能也多。而風光互補路燈不需要輸電線路，不消耗電能，有明顯的經濟效益。

目前，非常需要對民眾進行環(huán)保和新能源知識的普及教育，太原太陽能路燈價格，風光互補路燈能直接的向從們展示太陽能和風能這種清潔的自然能源的應用前景。風車在中國傳統(tǒng)文化中是運的吉祥物，造型優(yōu)美的風車沿公路排列，迎風飛舞，將成為道路的風景線。

擔心風光互補路燈的風車和太陽能電池板會被風吹落到公路上傷及車輛和行人。實際上，風光互補路燈的風車和太陽能電池板的受風面積遠小于公路指示牌和燈桿廣告牌，而且，路燈的強度設計也是按抗   12級臺風的標準設計的，不會出現安全上的問題。

擔心風光互補路燈受天氣影響，亮燈時間不保證。風能和太陽能是常有的自然能源，晴天陽光充足，而陰雨天則風大，夏天陽光照射強度高，而冬天風大，并且，風光互補路燈系統(tǒng)配有足夠的儲能系統(tǒng)，能保證路燈有充足的電源。

人們普遍認為風光互補路燈造價高。實際上，隨著科技進度，節(jié)能型照明產品的普及，風機和太陽能產品的技術水平提高且價格降低，風光互補路燈的造價已接近常規(guī)路燈造價的平均水平。但由于風光互補路燈不消耗電能，所以，其運行成本遠低于常規(guī)路燈。

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1、太陽能路燈基礎開挖之前先定位，如安裝間距25米一盞，需要每隔25米安裝一個路燈基礎，在需要開挖基礎坑處用標記做好記號；

2、基礎坑尺寸為400mmx400mmx750mm（深），基礎靠近馬路沿一側的邊必須與馬路沿平行并保持相同的間距，以免路燈桿安裝后不再同一條直線上；

3、太陽能路燈水泥基礎上表面須與馬路沿上表面保持在同一水平面上，以免路燈桿安裝后不再同一水平面上；

4、在施工中如遇到基礎坑開挖處地勢凹陷，安放好路燈基礎后應用土把凹陷處填平并與基礎上表面保持在同一平面，所有路燈基礎四周均應夯實，以確保基礎穩(wěn)固。

5、 路燈基礎坑開挖處遇到土壤稀松或水渠時，太原太陽能路燈銷售，安放好基礎后，應在基礎四周用水泥混凝土進行加固，以防路燈安裝后歪倒或傾斜。

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太陽能路燈質量檢測的方法

　　就應該要對部件進行了解，部件的具體種類相對要多一些。主要有電池板、太陽能蓄電池、太陽能控制器、光源等相應的部件。因此在對太陽能電池進行選擇的時候，還應該要對光電板的材質、色差、充電電流、開路電壓、轉化效率等因素進行考慮。而在對蓄電池進行選擇的時候，就應該要對具體的類型、放電率、工作環(huán)境等進行了解。當然在對控制器進行選擇的時候，還應該要對防水性能進行了解。

　　當然在進行選擇的時候，還應該要對具體的匹配情況進行了解。很多廠家，生產出來的產品，在進行照明的時候，相應的穩(wěn)定性，并不是那么強，主要原因就是匹配存在相應的問題。匹配性能，是非常重要的指標之一，因此對相應的匹配性能進行了解，太原太陽能路燈多少錢，就顯得非常重要。

　　同時在對太陽能路燈好壞進行辨別的時候，還應該要對具體的環(huán)境有所了解。因為不同的氣候，在選擇的時候，相應的材質要求，自然會有所不同。

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