株洲塑膠跑道

環(huán)氧地坪漆，油漆地面起水泡多在一樓或地下室，有時二樓以上也時有發(fā)生，環(huán)氧地坪漆起水泡一般在施工后不久就發(fā)現(xiàn)，有的上午鋪貼的環(huán)氧地坪漆下午就有水泡。水泡由小到大，不斷發(fā)展，發(fā)展到一定程度后停止。氣溫越高，水泡就越容易出現(xiàn)，株洲市塑膠跑道，發(fā)展的速度也越快。水泡形狀各異，其大小不一。有的水泡直徑達1m以上，高度達20~50mm。 水泡的產(chǎn)生與施工地區(qū)沒有明顯的關(guān)系，同一地區(qū)有的嚴(yán)重，有的較輕，有的完好。同一小組操作，同一材料施工的環(huán)氧地面層，有的起水泡，湘潭塑膠跑道建設(shè)，有的完好，說明水泡是多種因素造成的。 起水泡的原因，是大家關(guān)心的一個問題，剖開水泡發(fā)現(xiàn)，泡內(nèi)都含有水分或炎黃色液體，環(huán)氧地面層與基層脫離，粘在基層上的膠結(jié)料被拉成峰窩狀，見圖1—1；按照“物理學(xué)”解釋，在盛有液體的密閉容器內(nèi)，液體蒸發(fā)，形成飽和狀態(tài)的三條曲線的溫度與壓力關(guān)系。 在密閉的容器內(nèi)，含有飽和水蒸汽的壓力，是隨著溫度的升高而上升，當(dāng)溫度為20.C時，鼓包內(nèi)的壓力為0.01MPa；而當(dāng)溫度為70~80.C之間是直線上升到0.1MPa；很多地區(qū)在炎熱的夏季地面的輻射熱可達70.C左右，在這樣的高溫下，環(huán)氧膠結(jié)料已經(jīng)軟化粘力大大降低，因此就形同向輪胎內(nèi)漸漸鼓氣一樣，使環(huán)氧地面層中鼓起了大包，將膠結(jié)料被拉成蜂窩狀；其中沒有起水泡的部分環(huán)氧層和地面部分沾不牢固，仔細觀測接觸部分，也會發(fā)現(xiàn)有無法固化的部分，樟樹塑膠跑道，原因是環(huán)氧有潮氣不能固化；那么水分從何處來的呢？主要有以下幾個水的來源：1.基層、如水泥砂漿找平層，含水率達12%左右，基層的含水量大于找平層。2.環(huán)氧中的其它配料內(nèi)的脫水不盡。3.環(huán)氧和基層施工時結(jié)合不好留下空隙和環(huán)氧本身的化學(xué)活性，株洲塑膠跑道，沒有完全固化或者是遇到潮濕氣沒有完全固化的殘留物或氣體。4.基層的地下滲透的潮濕氣體。

施工條件

如今隨著汽車數(shù)量巨增，停車位越來越緊張，很多建筑都修建了地下車庫，地下車庫地面大多數(shù)會選擇環(huán)氧地坪漆來做材料。因為生產(chǎn)地下車庫地坪的廠家在地坪材料中添加了一些有利于的成分，所以越來越多的地下車庫愿意選擇這種地坪材料。來看看地下車庫應(yīng)用環(huán)氧地坪要考慮哪幾個方面。
 1、看耐磨性是否良好
  車輛在行駛、剎車的過程中都會和地坪表面發(fā)生摩擦，如果地坪的耐磨性不強就無法使用很長時間，不僅讓大家停車時的體驗下降，而且也會增加地下車庫返修重建的成本，PVC羽毛球場地面鋪設(shè)，所以，在選擇地下車庫地坪的時候首先要看其耐磨性是否良好，可否滿足長期摩擦的需要。


 2、看承壓性如何
  一輛汽車自重，再加上承載的貨物重量，地面需要承受的壓力很大。如果地坪的承受壓力的性能達不到，在頻繁的車輛行駛碾壓過程中，地面就會出現(xiàn)開裂、塌陷等不良現(xiàn)象。因此，地下車庫選擇地坪的時候要看地下車庫地坪的承壓性怎么樣。




 3、看摩擦系數(shù)能否達到要求
  雖然大家在車庫中行駛的時候速度都不會太快，但是，地下車庫的出入口通常都是有坡度和彎道的，如果地坪的摩擦系數(shù)太小，那么在上下坡的時候就容易出現(xiàn)事故，所以，修建地下車庫，選擇地下車庫地坪時要看地坪的摩擦系數(shù)是否能達到既定要求。

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