公路化雪用鹽

公路化雪用什么？

    北美、北歐等地曾采用“撒鹽”方式融化路面冰雪。美國(guó)有研究統(tǒng)計(jì)表明，“撒鹽”可減少事故發(fā)生率達(dá)88.3%。因此，在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，對(duì)于城市市政、公路管理部門等，“撒鹽”成為不可缺少的應(yīng)對(duì)冬季下雪的措施。然而，隨著時(shí)間的推移，一些國(guó)家長(zhǎng)期“撒鹽”凸顯出了一些不好效應(yīng)。首先是以橋梁、道路為主的基礎(chǔ)設(shè)施遭到嚴(yán)重腐蝕破壞，如美國(guó)1993年公布，受到腐蝕破壞的橋梁數(shù)超過(guò)總數(shù)的1/2；另外，汽車、停車場(chǎng)、地下管線等也遭受腐蝕破壞。除外，還產(chǎn)生了環(huán)境的污染和植被的破壞，而對(duì)土壤和水的污染，有可能影響人的健康。

融雪劑的標(biāo)準(zhǔn)融雪劑

制定融雪劑的意義

    融雪劑可以有效的維護(hù)冬季路面、極大限度的降低交通事故的發(fā)生 ，確保緊急情況下的車輛能夠通暢 行駛，降低冰雪對(duì)工商業(yè)和物流的經(jīng)濟(jì)損失、降低對(duì)環(huán)境的影響。隨著融雪劑使用的不斷增加，融雪劑對(duì)環(huán)境的影響越來(lái)越受到社會(huì)各界的關(guān)注。

    目前融雪劑主要分為無(wú)機(jī)類和有機(jī)類這兩大類。一類是以醋酸鹽為主要成分的有機(jī)融雪劑，公路除冰融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，但是價(jià)格太高，且會(huì)造成水中的溶解氧氣的減少，而另一類是氯鹽類的無(wú)機(jī)融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通成為“化冰鹽”。

對(duì)于常用的氯鹽類融雪劑氯化鈣氯化鎂等，基于基本化學(xué)性質(zhì)，對(duì)環(huán)境會(huì)有一些不可避免的影響，但是合理使用，有效控制其對(duì)于各種環(huán)境的要求（例如:道路、橋梁、植物、土壤、車輛等），該類產(chǎn)品的融雪劑能夠發(fā)揮到有效的作用。

    目前公眾對(duì)環(huán)境的持續(xù)關(guān)注，市場(chǎng)和用戶對(duì)產(chǎn)品使用后續(xù)的要求，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)適用范圍、指標(biāo)和檢測(cè)方法提出新的要求，指標(biāo)中增設(shè)：植物種子相對(duì)受害率、皮膚刺激程度、雜離子等，并給出對(duì)應(yīng)的檢測(cè)方法，對(duì)原有的混凝土腐蝕率的測(cè)定進(jìn)行改進(jìn)。

融雪劑的性質(zhì)

      融雪劑均是一種化學(xué)品混合物，借助此類化學(xué)品極強(qiáng)的吸水性和遇水釋放溶解熱的原理融化冰和雪的化學(xué)藥劑，融雪劑主要成分是鹽，固體除冰融雪劑，除了鹽類的溶解吸熱以外，利用鹽水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，融雪劑，從而有利于排雪。當(dāng)融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固相蒸氣壓不便，液體融雪劑除冰，為達(dá)到冰水混合物固液蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰就融化了。融雪劑大部分是用海水與石灰石生產(chǎn)堿的母液制得的氯化鈣，氯化鎂還有鹽。從而高低溫混合制得。其優(yōu)點(diǎn)就是生產(chǎn)成本低，融雪效果好，適用于高寒地帶使用，且使用量是現(xiàn)融雪劑的1/2-1/5.

      

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