寧波方圓通風(fēng)設(shè)備有限公司定制共板法蘭風(fēng)管、風(fēng)口、角鐵法蘭、調(diào)節(jié)閥等暖通設(shè)備。承接白鐵加工、白鐵風(fēng)管加工、不銹鋼通風(fēng)工程、共板法蘭風(fēng)管工程、廚房排煙風(fēng)管，消防排煙、酒店、廠房、飯店、廚房等排風(fēng)及 改善工作環(huán)境為主的相關(guān)工程項(xiàng)目，消防排煙通風(fēng)工程廠家，寧波方圓通風(fēng)給您帶來更好的服務(wù)！

寧波方圓通風(fēng)設(shè)備有限公司-----白鐵通風(fēng)工程安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)應(yīng)用介紹

1、作抽風(fēng)換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風(fēng)口、往外抽風(fēng)，抽出異味氣體；一般化工廠等應(yīng)用較多。

2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負(fù)壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。

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3、作排風(fēng)扇用：目前一般排風(fēng)扇（俗稱揚(yáng)谷扇）效能比較差，一臺排風(fēng)扇吹不到幾個(gè)人，負(fù)壓風(fēng)機(jī)則不然，不管是放在地上用還是掛在空中用。一般1000平方米車間使用

4臺，即有滿屋都是風(fēng)吹的功效。負(fù)壓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造外框與百葉窗均采用鍍鋅鋼板模具化制造扇葉一次性沖壓成型，采用鍛氣螺絲緊固，經(jīng)電腦精密平衡校準(zhǔn)

低噪音、大風(fēng)量、運(yùn)行平穩(wěn)可靠百葉窗連接件采用高強(qiáng)度的塑鋼材料制造，余姚消防排煙通風(fēng)工程，閉合緊密，使用壽命長電機(jī)380V/220V可選

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寧波方圓通風(fēng)設(shè)備有限公司--不銹鋼通風(fēng)工程

如何降低管道的噪聲

在噪聲控制要求高的場合，應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)管道設(shè)備。不同型號的通風(fēng)管道設(shè)備在同一的風(fēng)量、風(fēng)壓下、機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲小，前向版型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲大。適當(dāng)降低通風(fēng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)噪聲與葉輪圓周速度10次方成比例，渦流噪聲與葉輪圓周速度6次方（或5次方）成比例。故降低轉(zhuǎn)速可降低噪聲。

設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡量減少系統(tǒng)的壓力損失。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總量和壓力損失較大時(shí)，可將其分為小系統(tǒng)。氣流在管道內(nèi)的流速不宜過高，以免引起再生噪聲。確定管道內(nèi)氣流流速應(yīng)根據(jù)不同要求按有關(guān)規(guī)定選取。

寧波方圓通風(fēng)設(shè)備有限公司--共板法蘭風(fēng)管工程

當(dāng)風(fēng)道輸送一般氣體時(shí)，消防排煙通風(fēng)工程咨詢熱線，對黑鋼板風(fēng)道應(yīng)進(jìn)行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護(hù)層，當(dāng)周圍環(huán)境空氣濕度較大時(shí)，風(fēng)道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風(fēng)道內(nèi)壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。

當(dāng) 風(fēng)道輸送一般氣體時(shí)，對黑鋼板風(fēng)道應(yīng)進(jìn)行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護(hù)層，當(dāng)周圍環(huán)境空氣濕度較大時(shí)，風(fēng)道外壁需做防腐蝕、防銹處理。 對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風(fēng)道內(nèi)壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風(fēng)道輸送高溫氣體或低溫空氣時(shí)，風(fēng)道外壁應(yīng)做保溫(保冷)處理。輸送高溫氣體風(fēng) 管的保溫目的，一是防止管道內(nèi)空氣的熱損失(出現(xiàn)在冬季集中空調(diào)系統(tǒng));另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時(shí)阻止熱量散發(fā)到房間內(nèi)而使室溫升高。

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不銹鋼通風(fēng)工程安裝

1.安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計(jì)要求，注意介質(zhì)流動的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向一致，連接應(yīng)牢固緊密。

2.閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查，閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行《通用閥門標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性能試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時(shí)間不少于5min，閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格。嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍

航站樓工程約18萬平方米，為兩層半式航站樓，局部夾層及三層，地上建筑面積17萬平方米，點(diǎn)約39米，地下管廊7100平方米，分水電、暖通管廊，兩個(gè)管廊長度各900米左右，消防排煙通風(fēng)工程哪家好，管道約1萬米。共板法蘭風(fēng)管工程安裝航站樓平面布局分為主樓（A區(qū)）、指廊（B區(qū)），主要功能：一層為國內(nèi)、國際行李分檢、提取、迎賓大廳、辦公區(qū)、各設(shè)備用房、空調(diào)機(jī)房；二層為出發(fā)廳、執(zhí)機(jī)、安檢、候機(jī)廳、商業(yè)區(qū)；夾層為到達(dá)通道。由于風(fēng)管量大，約9萬平方米，工程工期緊，需要采用全機(jī)械化集中加工風(fēng)管，為此編制關(guān)于風(fēng)管加工的施工專項(xiàng)方案。

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