精密絲桿工藝基面的加工

精密絲桿兩端的中心孔是工藝基準(zhǔn)，在安排工藝路線時，應(yīng)首先將它加工出來。中心孔的精度對加工質(zhì)量很有影響，絲桿中心孔多選用帶有120度保護(hù)錐的“B”型。此外，后精車螺紋以前，還應(yīng)適當(dāng)修理中心孔以保持其精度。

精密絲桿加工的工藝基準(zhǔn)，除中心孔外，還要用絲桿外圓表面作為輔助基準(zhǔn)，空心絲桿設(shè)計，以便在加工中采用跟刀架，增加剛度。因此，按照GC101-60標(biāo)準(zhǔn)，雖然絲桿螺紋外圓的精度要求不高，但為了滿足某些客戶對于產(chǎn)品精度的需要，空心絲桿加工，該工藝不僅對車床絲桿的外圓尺寸的公差范圍進(jìn)行控制，還需要要加工中安排外圓粗精磨削的工序。

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精密絲桿的誤差產(chǎn)生原因

有機床方面的誤差：機床母絲桿徑向跳動及軸和竄動的影響，機床母絲桿有了徑向跳動及軸向竄動，它們就會直接影響工藝系統(tǒng)運動鏈中工件與刀具的正確相對運動。其中以母絲桿的軸向竄動，影響很大。它相當(dāng)于母絲桿本身的螺距作周期性的變化，空心絲桿公司，它會直接給被加工精密絲桿螺距帶來一項周期性的誤差。

為了限制這項誤差，在機床精度標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：普通車床絲桿的軸向竄動量不得超過0.01MM；提的普通車床不得超過0.005MM；精密絲桿車床不得超過0.002MM。母絲桿的徑向跳動，在性質(zhì)上和軸向竄動一樣，都是造成以母絲桿一整轉(zhuǎn)為周期的周期性誤差。所不同的只是徑向跳動量并不直接影響母絲桿的實際螺距，而是通過母絲桿實際中徑尺寸的變化以影響螺距的。

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旋風(fēng)切削過切現(xiàn)象是因刀刃切削運動軌跡與被蔣螺紋空間曲線不一致，而將相交部分切去所形成的。精密絲桿的螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖——螺線三角形來表示。

事實上加工后的精密絲桿的螺紋表面，總是有誤差的。實際螺線三角形的斜邊，也不是一根理想的直線。如用絲桿動態(tài)測量（參看本章絲桿檢驗部分）記錄器把絲桿螺線各點記錄下來。就會發(fā)現(xiàn)它是由多種誤差形式組成的。

刀架縱溜板的移動方向與被加工絲桿軸線的不平行度，可分解為兩個方面：一是垂直平面內(nèi)的不平行度；二是水平面內(nèi)的不平行度。其中水平面內(nèi)的不平行度影響較大，因為這會直接影響絲桿螺紋的中徑尺寸。刀架縱溜板移動方向與被加工絲桿軸線在水平面內(nèi)的不平行度，應(yīng)在加工前通過移動尾架把它調(diào)整好。

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