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1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副與普能蝸輪蝸桿副更易形成油涵,潤滑更充分,效率更高。
2、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副是一種不同于普通蝸輪蝸桿副的新型轉(zhuǎn)角傳動形式。
3、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副與普通蝸輪蝸桿副接觸線不同,接觸線更多。
4、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿比普通蝸輪蝸桿副有更多的接觸齒數(shù),承載能力更強。
5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是由平面包絡(luò)一次線兩次接觸蝸輪展成。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是一種常見的傳動零部件,可以用于傳遞兩個相反方向的力。以下是二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副的工作原理:
定子:定子是一個圓柱形的零件,其內(nèi)部有一個二次曲面,稱為二次包絡(luò)曲面。
轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子是一個圓錐形的零件,平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工,其外形與定子的形狀相同,但是大小要小一些。
蝸桿:蝸桿是一個直立的零件,遂寧平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副,其外形與轉(zhuǎn)子的形狀相同,但是大小要小一些。
蝸輪:蝸輪是一個圓形的零件,其外形與定子的形狀相同,但是大小要小一些。
傳動比:傳動比是定子與轉(zhuǎn)子的外徑之比。
工作原理:當(dāng)動力輸入到蝸輪時,由于蝸輪的外徑大于轉(zhuǎn)子的外徑,因此動力會被緩慢地傳遞到轉(zhuǎn)子上。
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,由于蝸桿的外徑小于轉(zhuǎn)子的外徑,因此轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動會帶動蝸桿一起轉(zhuǎn)動。
二次包絡(luò):二次包絡(luò)曲面的形狀可以使得蝸桿和蝸輪之間的傳動更加平穩(wěn)和可靠。
二次包絡(luò)是平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副傳動的統(tǒng)稱。蝸桿傳動的概念起源于古代。阿基米德被公認(rèn)為蝸輪的發(fā)明家,使用螺絲旋轉(zhuǎn)的齒輪。近500年前達(dá)芬奇設(shè)想的雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。雖然達(dá)芬奇想出了二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動的概念,但它是塞繆爾錐在1920年代后期研制的技術(shù)來制造雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副傳動明顯的優(yōu)于圓柱蝸桿傳動裝置,平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副報價,包括扭矩增加吞吐量,提高了準(zhǔn)確性,并延長使用壽命。蝸桿減速器滿足更高的能源效率要求。
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