一種安全鎖心，壓路機(jī)門鎖，包括有一鎖心本體，其前端具有封蓋，該封蓋上設(shè)置有供鑰匙插入的導(dǎo)入孔，且該鎖心本體壁面上設(shè)置有一軸輪定位孔，該軸輪定位孔上設(shè)置有一定位珠與一彈簧；一鎖心軸輪，該鎖心軸輪前后端貫穿有鑰匙插入的導(dǎo)引信道，使該導(dǎo)引信道與封蓋上的導(dǎo)入口對(duì)齊，而在該鎖心軸輪壁面上設(shè)置有兩定位凹槽，使該兩定位凹槽可以轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)正軸輪定位孔，叉車門鎖，并以該定位珠推頂?shù)玫蕉ㄎ坏母杏|；一鎖心連桿，裝置在鎖心本體后端，該鎖心連桿前后端亦貫穿有鑰匙插入的鑰匙孔。

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現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，電動(dòng)車門鎖的種類也越來越多，如今就出現(xiàn)了一款新型的電動(dòng)車門鎖叫做報(bào)警鋼絲鎖。對(duì)于這種門鎖可能有很多人多不太了解，下面就讓電動(dòng)車門鎖廠家的工作人員為大家簡(jiǎn)單介紹下。

  報(bào)警鋼絲鎖采用兩檔操作，一檔只能鎖住車，小型裝載機(jī)門鎖，但是不報(bào)警，第二檔既能鎖住車，濰坊門鎖，又有報(bào)警功能。將報(bào)警鎖鎖在車輛（門窗上也可用）上，打開密碼開關(guān)（開關(guān)采用密碼控制，打開時(shí)不報(bào)警），按一下上面的啟動(dòng)鍵，報(bào)警器發(fā)出‘嘀’的響聲。既進(jìn)入警戒狀態(tài)，半分鐘后只要有人稍一觸動(dòng)，立即發(fā)出時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10秒左右響亮的報(bào)警聲，有效地阻嚇者，提醒主人。報(bào)警聲停止后，自動(dòng)重新進(jìn)入警戒狀態(tài)，不用時(shí)須將四個(gè)密碼開關(guān)全部關(guān)閉。

  另外若是當(dāng)你聽到“咯、咯、咯、、”連續(xù)響聲或者報(bào)警聲不足10秒突然停止，提醒電池已經(jīng)耗盡，需要更換電池。在更換電池時(shí)，旋出鎖孔旁邊的兩顆螺絲，取出橡皮墊圈，就可以更換電池，請(qǐng)注意正負(fù)極。

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工程車門鎖是鎖具技術(shù)領(lǐng)域的一種，具有鎖體、鎖舌、把手、鎖芯和鎖庫，其中：把手固連在轉(zhuǎn)軸的一端，轉(zhuǎn)軸卡裝在鎖體上的轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的另一端固連有撥叉，撥叉的撥頭位于鎖舌的卡槽內(nèi)，在撥叉上設(shè)有用于鎖緊撥爪的缺口，在轉(zhuǎn)軸孔邊部的鎖體上設(shè)有鎖芯孔，鎖芯位于鎖芯孔中，在鎖芯的端部連接有用于鎖緊撥叉缺口的旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能，不易損壞，使用壽命長(zhǎng)，可減小工程車的寬度，可廣泛應(yīng)用于大中型廂式工程車中。

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