首先，開道岔的主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出，分為左開及右開兩種形式。其次是對稱道岔，對稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。對稱道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴格的制造、驗收標準，高鐵道岔，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。對稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔各部件均按轍叉角分線對稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運行條件相同。

鐵路道岔發(fā)展概況：道岔主要技術(shù)標準。在垂直于軌道方向上，因使用矮型特種斷面尖軌，消除了普通鋼軌尖軌那種比基本軌抬高6mm的垂直不平順，在轍叉部分的心軌與翼軌過渡匹配也較“75”型道岔更合理，以保證高速行車時的縱向穩(wěn)定。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點軌距。

　火車的發(fā)明，使得我們可以奔向四面八方，鐵路發(fā)展對于我們每個人來說，交分道岔，都有著深遠的意義，接下來由鐵路道岔廠家為大家?guī)龛F路道岔的作用，希望對您會有所幫助！

　　我們大家都知道，不論是鐵路器材也好，道岔，還是鐵路配件，它們都是鐵路線路的重要組成部分，在列車的運行中，盾構(gòu)道岔，道岔和配件之間用其足夠的穩(wěn)定性，保證列車按照其規(guī)定的速度來進行行駛。作為一個整體性的工程結(jié)構(gòu)，鐵路的軌道鋪設(shè)在路基上面，不但對列車的運行方向起著重要的作用，也直接承受著機車車輛荷載的巨大壓力。

　　各式各樣的鐵路器材在鐵路道岔中承擔著不同的作用，道岔使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道，有了道岔，線路的通過能力得以充分發(fā)揮。

盾構(gòu)道岔-飛躍道岔廠家-道岔由林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司提供。“輕重軌道岔及各種工具”選擇林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司，公司位于：河南省林州市姚村鎮(zhèn)付家河，多年來，飛躍鐵路道岔堅持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：付經(jīng)理。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。飛躍鐵路道岔期待成為您的長期合作伙伴！同時本公司還是從事對稱道岔，礦用道岔，交叉渡線道岔的廠家，歡迎來電咨詢。