道岔鋪設施工：道岔補砟整道。待車站一端岔區(qū)道岔鋪設完畢應立即組織岔區(qū)卸砟。卸砟后應及時清道。搗固車作業(yè)前要拆除臨時轉(zhuǎn)折連桿，清楚影響搞頭作業(yè)的障礙物。組織勞動力人工上砟，軌道盒內(nèi)道砟要上滿。整個道岔上的道砟要充足、均勻。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車安全的重要設備。

道岔鋪設施工：施工要求。正線道岔采用機械攤鋪設法或換鋪法進行鋪設。鋪設完成，經(jīng)自檢、電務互檢合格后，電務應及時安裝轉(zhuǎn)轍及裝置。安裝轉(zhuǎn)折裝置時，工務、電務應配合施工。轉(zhuǎn)折及鎖閉裝置未安裝前，高速道岔，應用鉤鎖器固定尖軌，直向限速15km/h通過，側向禁止通過工程列車。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔里的那些行業(yè)用語你了解嗎？那些數(shù)字代表什么含義，我們跟隨道岔廠家漲漲見識吧！

　　道岔在鐵路交通中的作用不言而喻，可以說不同型號的道岔產(chǎn)品從而形成了錯綜復雜的鐵路路線，當然我們在鋪設的過程中，也要按照線路的施工要求和特性，從而選擇合適型號的道岔產(chǎn)品。那么道岔型號中有9，雙開道岔，12，18，30道岔的區(qū)分，不知道大家對其是否了解，下面鐵路道岔廠家給大家做個介紹。

　　1、9，12，18，30實際是道岔號數(shù)，道岔，也就是產(chǎn)品型號，也就是轍叉直股與曲股夾角的余切直，這是理論區(qū)分。

　　2、實際直觀的可根據(jù)長度區(qū)分，一般9號道岔全長為30多米，12號道岔為40多米，18號道岔為60多米，30號道岔為100多米。

　　3、注意看道岔標記，一般廠家在生產(chǎn)時會在道岔某一部位做上產(chǎn)品標記，比如在尖軌前端軌腰處做標記牌，上面有產(chǎn)品名稱及一些主要參數(shù)，或者在可動心轍叉前端翼軌處做上產(chǎn)品標記，如果轍叉為整鑄轍叉一般在其側面鑄有產(chǎn)品型號。

　　可見，道岔型號的區(qū)別，大多是根據(jù)他的長度來進行區(qū)分的，從而在實際鋪設過程中，渡線道岔，來適應鐵路線路對它的需求，當然很多時候，一種道岔型號的產(chǎn)品可能無法滿足需求，通常是多種型號的道岔相互配合，從而來完成鋪設工作。

高速道岔-飛躍道岔-道岔由林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司提供。林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。飛躍鐵路道岔——您可信賴的朋友，公司地址：河南省林州市姚村鎮(zhèn)付家河，聯(lián)系人：付經(jīng)理。同時本公司還是從事對稱道岔，礦用道岔，交叉渡線道岔的廠家，歡迎來電咨詢。