陜西物流登車橋適用范圍

陜西物流登車橋適用于多種場(chǎng)景，如貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等需要裝卸貨物的地方。它主要針對(duì)各種規(guī)格的車輛和集裝箱提供方便上下車的使用；特別適合于汽車裝配線及零配件以及箱包工廠的上出下取的生產(chǎn)工序運(yùn)輸作業(yè);可以有效的提高工作效率，降低生產(chǎn)成本.對(duì)于減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度有著明顯的效果.。具體來(lái)說(shuō)它可以調(diào)整高度以便工作人員輕松進(jìn)入貨車車廂進(jìn)行工作或者提取物品。
因此可以說(shuō)，無(wú)論是在大型貨運(yùn)卡車上還是在小型廂式小車內(nèi)都可以應(yīng)用這種設(shè)備來(lái)提升效率并減輕工人負(fù)擔(dān)。

　液壓登車橋整個(gè)物流過程中充當(dāng)著銜接的作用，淄博物流登車橋，直接影響后續(xù)作業(yè)的順利進(jìn)行，由于其是不斷反復(fù)出現(xiàn)的，因此往往成為物流速度的決定因素。 據(jù)統(tǒng)計(jì)鐵路運(yùn)距低于 500km 時(shí)裝卸時(shí)間將超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間，美日兩國(guó)間的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸往返 25天，其中裝卸時(shí)間為 12 天。 我國(guó)生產(chǎn)物流統(tǒng)計(jì)也表明工廠每生產(chǎn) 1t 成品需進(jìn)行 252 噸次的液壓登車橋，其成本為加工成本的 15.5% [1] 。因此提高液壓登車橋效率對(duì)于提高企業(yè)物流效率和降低成本具有直接作用。

　　貨物在改變其位置的過程中易受損，貨物在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，物流登車橋價(jià)格，液壓登車橋使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移，是改變了物品的存在狀態(tài)，所以液壓登車橋損失在物流費(fèi)用中占有相當(dāng)?shù)谋戎亍?/p>

　　液壓登車橋的使用是物流作業(yè)開始及結(jié)束時(shí)必然進(jìn)行的活動(dòng)，物流登車橋多少錢，其存在被默認(rèn)為理所當(dāng)然，因?yàn)椴⒉皇俏锪骰顒?dòng)的目的，時(shí)常被人忽視。

　　在每一個(gè)物流環(huán)節(jié)的銜接， 都是通過液壓登車橋來(lái)完成的，因而其往往成為整個(gè)物流的“瓶頸”，如何建立一個(gè)快速有效的物流系統(tǒng)，物流登車橋生產(chǎn)廠家，關(guān)鍵是看這液壓登車橋是否快捷有效。

　　液壓登車橋不僅影響其它活動(dòng)的速度而且還會(huì)影響物流活動(dòng)的質(zhì)量。 例如，裝車不當(dāng)會(huì)引起運(yùn)輸過程中的損失；卸放不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致貨物在下一環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)換過程中的困難。 所以液壓登車橋保障其它物流活動(dòng)的順利進(jìn)行。

固定式登車橋的安裝步驟如下：
1.準(zhǔn)備工作，檢查所有零部件是否齊全。
2.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定起升高度并劃線定位，為避免安全事故的發(fā)生請(qǐng)確保地?；蛑Ъ艹休d能力符合要求；通常情況下延伸臂架長(zhǎng)度不超過6m、垂直于水平面夾角在45°以內(nèi)（含本數(shù)）。若超過此距離建議另選配相應(yīng)高度的支撐腳或者采用伸縮式的曲臂爬梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)請(qǐng)您注意人身及設(shè)備安全！切忌超載使用造成不可逆損傷。另外需預(yù)留出足夠的空間以便操作人員行走和維修人員的巡檢維護(hù)工作。如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜則還需根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整位置以確保設(shè)備和工作人員的安全。
3.將機(jī)座旋入方尺并與機(jī)身導(dǎo)軌平行后緊固好螺母，然后與主機(jī)組裝在一起并進(jìn)行校正平衡。對(duì)于較厚的鋼板需要加墊圓鋼用扳子擰緊，嚴(yán)禁敲擊碰撞以免損壞機(jī)體內(nèi)部的電氣元件(整機(jī)動(dòng)作力量均已做過載荷試驗(yàn))。

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