活塞桿斷口形貌檢查分析

活塞桿整體側面形貌可以看出，巢湖液壓活塞桿，活塞桿整個長度的較粗部分（直徑φ110 mm）表面打磨光亮，左端變徑小頭段的側表面明顯可見加工痕跡，未發(fā)現表面熱處理跡象?；钊麠U斷裂部位在變徑小頭的連接螺紋處，即在與螺帽連接的2~3螺紋扣處。由活塞桿斷口形貌可以看出，斷口大部分區(qū)域比較平整，在斷口平面的下側有一個凹進的后撕裂斷面。活塞桿整個斷口宏觀形貌符合疲勞斷口的形貌特征。

活塞桿毛坯的挑選及毛坯制作辦法的挑選

   因為活塞桿的工作方式是往復運動的方式，為了增加活塞桿的壽數，減小活塞桿的磨損暈，因而毛坯選用38CrMoAlAn的合金結構鋼。

   因為活塞桿挑選小批量出產，為了進步出產功率宜選用自由鍛制作毛坯。

 (1) 毛坯形狀

   依據零件圖各個有些的加工精度需求，鍛件的尺度公差等級為8-12級，。又因為活塞桿挑選小批量出產，液壓活塞桿現價，思考挑選圓柱型毛坯。

 (2)毛坯基木尺度

   因為毛坯的制作方式是自由鑄造，依據活塞桿零件圖的尺度需求和實踐的加工需求，鑄造后的尺度定為:直徑62mm、長度1150mm，查技術手冊，斷定毛坯的尺度為:直徑80mm，長度760mm。

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活塞桿規(guī)格具有很高的硬度，液壓活塞桿生產廠家，根據鍍液成分和工藝條件不同，液壓活塞桿生產廠，油缸活塞桿的鍍鉻層硬度一般可達HRC58~HRC62。鍍鉻層有較好的耐熱性，在500℃以下加熱，其光澤性、硬度均無明顯變化，溫度大于500℃開始氧化變色，大于700℃硬度開始降低。鍍鉻層的摩擦系數小，特別是干摩擦系數，在所有的金屬中是低的。所以油缸活塞桿的鍍鉻層具有很好的耐磨性。

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