山西車庫通風(fēng)管道

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對(duì)通風(fēng)設(shè)備及安裝的檢驗(yàn)

①通風(fēng)機(jī)要開箱檢查：檢查通風(fēng)機(jī)出廠合格證或書。根據(jù)設(shè)備裝箱清單，核對(duì)葉輪、機(jī)殼和其他部位的主要尺寸、位置等是否與設(shè)計(jì)相符。進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口應(yīng)有蓋板嚴(yán)密遮蓋。檢查各切削加工面、機(jī)殼的防銹情況和轉(zhuǎn)子是否發(fā)生變形或銹蝕、碰損等。

②基礎(chǔ)的坐標(biāo)、標(biāo)高、平面外形尺寸、水平度、垂直度、預(yù)留螺栓孔的位置、深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并在允許的偏差范圍內(nèi)。設(shè)置減振支座的，應(yīng)平整牢固。通風(fēng)機(jī)底座不用減振裝置而直接放在基礎(chǔ)上的，應(yīng)要求用成對(duì)的斜墊鐵找平，墊鐵應(yīng)放在地腳螺栓的兩側(cè)，并進(jìn)行固定，以免灌漿時(shí)移動(dòng)。

③通風(fēng)機(jī)的機(jī)軸應(yīng)水平。通風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)采用聯(lián)軸器連接時(shí)，兩軸中心線應(yīng)在同一直線上。

④風(fēng)機(jī)安裝后要求施工單位做靜平衡檢查，用手撥動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪，使其旋轉(zhuǎn)，每次都不應(yīng)停留在原來的位置。

⑤風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查葉輪旋轉(zhuǎn)方向是否正確，經(jīng)不少于2小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)后，滑動(dòng)軸承溫升不超過35℃，較高溫度不超過70℃；滾動(dòng)軸承溫升不超過40℃，較高溫度不超過80℃。

山西車庫通風(fēng)管道

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二、風(fēng)管接口連接應(yīng)緊密牢固，墊片厚度不小于3mm。

三、風(fēng)管與磚、混凝土風(fēng)管的連接應(yīng)沿氣流方向插入，山西車庫通風(fēng)管道施工，并采取密封措施。

四，如果風(fēng)管與風(fēng)機(jī)連接處有彎折，山西車庫通風(fēng)管道安裝制作，應(yīng)安裝導(dǎo)葉，保證氣流暢通。

排煙管的安裝注意事項(xiàng)有哪些？

1.輔助煙道需要保留。

煙管分為主管和副管。主管貫穿整個(gè)建筑，而輔管是獨(dú)立的。通常情況下，油煙先經(jīng)過輔煙管，再進(jìn)入主管，這樣就可以隔離油煙。輔助油煙管道如果直接接在主管道上，壓力會(huì)比較低，導(dǎo)致油煙倒流或者冒煙。

2.注意施工細(xì)節(jié)。

安裝位置很重要，管道盡量短。有些人為了更美觀，把管道加長很長時(shí)間，這樣在油煙機(jī)關(guān)閉后，管道里就會(huì)有很多油煙堆積，排不出去，很容易反排進(jìn)室內(nèi)。另外，為了避免損壞原有的主副管，其開口方向不能隨便改變，山西車庫通風(fēng)管道，而應(yīng)開在副煙管內(nèi)部。

3.注意窗排煙中的安荃。

開洞安裝前需征得物業(yè)同意。通常，排煙管的尾部是金屬的?？卓妆刃〉脑挘瑹崃刻呖赡軙?huì)爆，所以要注意開口的大小.

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坡口制備要求

管道連接主要是焊接方式，坡口是焊接的首要條件，必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，中、低壓管道坡口型式采用V型，高壓管道采用YV（雙V）型坡口，坡口加工應(yīng)平整，不得有裂紋、重皮、毛刺和氧化鐵等，用角向磨光機(jī)將坡口和附近10mm范圍內(nèi)打磨出金屬光澤。具體坡口形式按焊接工藝卡執(zhí)行。

焊口組對(duì)

管道組對(duì)前，將接口內(nèi)外表面25mm范圍內(nèi)的泥垢，油污、鐵銹等清除干凈，用鋼絲刷或拖布將管內(nèi)雜物清除。對(duì)預(yù)制和安裝時(shí)未封閉的管段，應(yīng)采取措施封堵管口，避免雜物進(jìn)入管道內(nèi)。

預(yù)制允許偏差：

⑴、法蘭面與管中心垂直度：DN<100時(shí)0.5mm，100≤DN≤300時(shí)1.0mm，DN>300時(shí)2.0mm

⑵、尺寸偏差：自由管段±10mm，封閉管段±1.5mm

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