電主軸由無外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

　　目前大多數(shù)電主軸結(jié)構(gòu)都是把加工主軸與電機(jī)轉(zhuǎn)軸做成一體，以實(shí) 現(xiàn)零傳動。同時電機(jī)外殼帶有冷卻系統(tǒng)，高速電主軸主要有帶冷卻系統(tǒng)的殼體，定子、轉(zhuǎn)子、軸承等部分組成，工作時通過改變電流的頻率 來實(shí)現(xiàn)增減速度。高速電主軸的支撐部件是高速精密軸承。因?yàn)殡娭鬏S的高轉(zhuǎn)速取決于軸承的功能、大小、布置和潤滑方法，精密電主軸設(shè)計，所以這種軸承必須具 有高速性能好、動負(fù)荷承載能力高、潤滑性能好、發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)。近年來，相繼開發(fā)了動靜陶瓷軸承、磁浮軸承。

    開車前的檢查

   1）油霧器應(yīng)作精心調(diào)節(jié)，壓力和滴油數(shù)要符合規(guī)范要求，開車前應(yīng)先通油霧數(shù)分鐘，長期不用的電主軸更應(yīng)通霧十分鐘以上，到油霧出口處有油濺出。

   2）通水。檢查有無漏水，尤其是管接頭處，管接頭漏水有兩處必須注意，精密電主軸供應(yīng)商，一是水管與接頭連接處滲漏，安徽精密電主軸，如有則要扎牢除漏，否則水會蔓延至電氣插座處引起插座漏電或短路、擊穿、燒壞。二是管接頭與套筒后蓋的連接，精密電主軸定做，按設(shè)計要求，此處有“O”圈密封，但有時可能未擰緊而有水滲漏，時間長了會進(jìn)入套筒內(nèi)部影響定子絕緣。

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