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高鋼性型直線(xiàn)導(dǎo)軌_(LWF)
IKO直線(xiàn)導(dǎo)軌F系指剛性高的滑組在寬幅的導(dǎo)向軌道上,進(jìn)行直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向機(jī)。與軌道4點(diǎn)接觸的雙排大粒gang珠負(fù)荷量多,方向或大小變動(dòng)的荷重,或復(fù)合式荷重所作用的用途,也具有穩(wěn)定的與剛性等特質(zhì)。此外,由于幅度寬,所以耐得住寬方向的動(dòng)量力矩,也這合單排使用。
寬幅結(jié)構(gòu)
動(dòng)量力矩在負(fù)荷時(shí),其荷重點(diǎn)之間的距離長(zhǎng),所以能夠發(fā)揮復(fù)合式荷重的優(yōu)點(diǎn)。
凸緣型及區(qū)塊型
屬于凸緣型,利興機(jī)械四方型滑塊線(xiàn)軌批量,所以滑組具有兩種不同的尺寸系列及三種寬幅小的區(qū)塊型形式。
不銹鋼制
耐蝕性佳的不銹鋼制品,這于yi療機(jī)器、各種磁片的讀取裝置及半導(dǎo)體制造裝置等,可在無(wú)塵室內(nèi)使用的不銹鋼制物品。
負(fù)荷平衡佳
屬于雙排的間單構(gòu)造,可使用大粒gang珠、額定負(fù)荷佳、也可優(yōu)良平衡性所有方向的荷重。
剛性高
其高剛性的外殼具有4點(diǎn)gang珠結(jié)構(gòu),因此gang珠的約束性佳且耐得住所有方向的剛性。
屬于少誤差誘因的結(jié)構(gòu)即可平均分擔(dān)gang珠負(fù)荷的長(zhǎng)壽型。各排的預(yù)壓分佈也很平均。
直線(xiàn)導(dǎo)軌的工作原理
直線(xiàn)導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引,是由gang珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間滾動(dòng)循環(huán), 從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng),并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一,能輕易地達(dá)到很高的定位精度?;瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì),使線(xiàn)形導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷,的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓PMI的線(xiàn)性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。
高速SBC直線(xiàn)導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)及特性
??1、高速SBC直線(xiàn)導(dǎo)軌gao速度達(dá)10m/s。高速導(dǎo)軌磨耗部位采用耐磨耗性很強(qiáng)的高碳鉻軸承鋼,經(jīng)高頻感應(yīng)熱處理后,再去精密研磨,表面硬度在HRC60以上,HG系列四方型滑塊線(xiàn)軌批量,因此比現(xiàn)存導(dǎo)軌更能保證長(zhǎng)壽命。采用了雙列式軸承使滑行精度為±0.02以?xún)?nèi)。精密性裝備由微塵也會(huì)產(chǎn)生公差,天津四方型滑塊線(xiàn)軌批量,引起產(chǎn)品瑕疵,所以微塵也不能容許了,我們的超qiang導(dǎo)軌為避免這一點(diǎn)在軸上裝著除去微塵的裝置了。
2、滾輪結(jié)構(gòu),高速運(yùn)行極低噪聲
現(xiàn)存SBC直線(xiàn)導(dǎo)軌采用的是鋼球滾輪式技術(shù),精度P級(jí)四方型滑塊線(xiàn)軌批量,多數(shù)的鋼球滾動(dòng)在軌道和滑塊的球循環(huán)道內(nèi),所以會(huì)引起噪音,而運(yùn)動(dòng)速度也受限了。但是,我們的雙軸心高速導(dǎo)軌采用的是雙列式軸承,軸承會(huì)完全地滾動(dòng),因此,會(huì)得到da回轉(zhuǎn)速度的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)及靜音作用。
3、可調(diào)節(jié)間隙精度。導(dǎo)軌和滑塊的組成狀態(tài)也可以利用滑塊側(cè)面的螺帽來(lái)調(diào)節(jié)隔間。
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