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       一種是內裝，是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙貨代的場站或倉庫，由場站或倉庫裝箱并集港的操作方式。一開始，內裝于海運拼箱（LCL），后來內裝的含義擴展到了整箱（FCL），即發(fā)貨人把貨送到場站，由場站安排打單、提箱、裝箱、集港等。與內裝對應的一個概念是產裝，廣州到澳洲物流海運，產裝通常也就是我們平常所說的“拖車”，直接把空集裝箱，拉到產地或工廠進行裝箱的操作方式。廣州到澳洲物流


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      運輸?shù)牟糠质浅隹谶\輸。這涉及貨物從托運人到貨代經(jīng)營場所的移動。對于少于集裝箱裝載的貨物，貨運代理的場所始終是出口集運中心（原產地倉庫），貨運代理在那里擁有自己的人員或的代理人。貨物通常會在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運輸。如果同意托運人負責這部分運輸，通常會通過當?shù)剡\輸公司進行安排。廣州到澳洲物流


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     保溫集裝箱其箱內有隔熱層，箱頂又有能調節(jié)角度的進出風口，可利用外界空氣和風向來調節(jié)箱內溫度，緊閉時能在一定時間內不受外界氣溫影響。適宜裝運對溫濕度敏感的貨物。廣州到澳洲物流


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