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在中央空調(diào)系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)管材料的選擇大致可分為金屬板和非金屬板兩大類。金屬板又分為普通鋼板、鍍鋅鋼板、不銹鋼板、鋁板等,其中以傳統(tǒng)鍍鋅鋼板為常用;復(fù)合輕質(zhì)保溫風(fēng)管興起,如酚醛、聚氨酯、聚、玻璃纖維等,其中鍍鋅風(fēng)管應(yīng)用廣泛。由于聚和聚氨酯既又耐熱,因此它們的使用在工業(yè)發(fā)達(dá)的地方受到限制。明文規(guī)定,太原通風(fēng)管道施工多少錢,在防火要求嚴(yán)格的地方,只能使用酚醛復(fù)合風(fēng)管及其夾芯板。成型后的風(fēng)管表面應(yīng)光滑,兩端應(yīng)平行,無明顯孔洞、變形、起泡、鋁箔破損。風(fēng)管的連接應(yīng)采用平面法蘭或F形法蘭,拼接處應(yīng)用膠粘劑粘接,連接板面平面度的允許偏差為5 mm。
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從設(shè)計(jì)性能上說,通風(fēng)管道可以比較強(qiáng),根據(jù)具體使用情況,也就是要注意一定要對(duì)纏繞玻璃鋼管的具體性能和形狀進(jìn)行設(shè)計(jì)。在通風(fēng)管道設(shè)計(jì)時(shí),可以對(duì)卷繞角度進(jìn)行設(shè)計(jì),就這一點(diǎn)來說,也就是可以方便我們對(duì)管材有不同的縱/環(huán)向強(qiáng)度分配。
通風(fēng)管道在接縫方式上也就是能夠保持多樣化,太原通風(fēng)管道施工工藝,因?yàn)槠淅p繞玻璃鋼管道接頭方式呈現(xiàn)多種特點(diǎn),即包括平端對(duì)接或(活套)法蘭連接,之后也會(huì)包括平端對(duì)接或活套法蘭連接,之后也會(huì)有承插膠接、(帶鎖緊裝置)O形圈連接、螺紋連接等,要根據(jù)具體情況靈活選擇接頭方式。
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車間通風(fēng)工程風(fēng)管設(shè)計(jì)的方法:
1、壓損平均法
這一方法是以單位長(zhǎng)度風(fēng)管具有相等的阻力為前提的。計(jì)算步驟是:將已知的總風(fēng)壓按干管長(zhǎng)度平均分配給每一段管,再根據(jù)每一段管的風(fēng)量和分配到的風(fēng)壓確定風(fēng)管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風(fēng)機(jī)風(fēng)壓已定時(shí),采用等壓損法是比較方便的。對(duì)于大的通風(fēng)系統(tǒng)可利用壓損平均法進(jìn)行支管的壓力平衡。
2、靜壓復(fù)得法
靜壓復(fù)得法利用風(fēng)管分支處復(fù)得的靜壓來客服該管段的阻力,根據(jù)這一原則確定風(fēng)管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調(diào)系統(tǒng)的計(jì)算。
3、假定流速法
該方法的特點(diǎn)是,先按技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求來選定風(fēng)管的流速,仔根據(jù)風(fēng)管的風(fēng)量確定風(fēng)管的斷面尺寸和阻力,太原通風(fēng)管道施工公司,然后對(duì)各支路的壓力損失進(jìn)行調(diào)整,使其平衡。這是目前常用的計(jì)算方法。
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