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天下本沒有天生的1老司機(jī),所有的老司機(jī)都是從一個(gè)新手走過來的1。剛剛考完的你,是不是也想整一臺(tái)手動(dòng)擋開一開,那么如果你即將成為一個(gè)新手手動(dòng)擋司機(jī)的話,一定要注意這些問題。手動(dòng)擋1重要的離合器當(dāng)中,要數(shù)離合器片為重要了,d它不光起到分離和結(jié)合動(dòng)力的作用,在換擋時(shí)也可以使變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸結(jié)合,從而保證1汽車能夠平穩(wěn)起步,并且減小換擋的沖擊。不過離合器片的壽命在不同人的腳下,a真的會(huì)有完全不同的命運(yùn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。它是手動(dòng)擋車,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力的連接點(diǎn),每次在我們踩離合或松離合時(shí),控制的也是離合器片的松開與接合。離合器片既然是一種摩擦件,那么也就有使用壽命,需要定期更換。離合器片的使用壽命與駕駛習(xí)慣和行駛的路況存在很大關(guān)系。同樣的駕駛員,經(jīng)常行駛在堵車路段,離合器片壽命就短,這是因?yàn)殡x合踩的多,半離合的時(shí)間長(zhǎng);經(jīng)常行駛高速或不堵車路段,離合器片壽命就長(zhǎng),這是因?yàn)樵跁惩范螔鞊踔?,可能跑很長(zhǎng)時(shí)間都不用踩離合。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
但從制造成本來看,濕式雙離合顯然是比干式雙離合要高一點(diǎn),其內(nèi)部有液壓泵、潤(rùn)滑油和冷卻系統(tǒng)。整體來說也會(huì)增加車重。舉個(gè)簡(jiǎn)單明了的例子,我們平常都會(huì)用水去煮雞蛋,雞蛋就相當(dāng)于離合器片,煮熟的雞蛋產(chǎn)生的熱量,離合器,就相當(dāng)于車行駛中摩擦產(chǎn)生的熱,干式雙離合就好比你用風(fēng)扇去吹散熱,離合器的作用,但是濕式雙離合等同于你把雞蛋放在水中。那么你仔細(xì)想想,這兩種方法,哪種散熱更快?相信你也應(yīng)該知道。而干式雙離合結(jié)構(gòu)相比較簡(jiǎn)單,離合器是干嘛的,而且沒有了液體阻力,因此傳動(dòng)效率也比濕式雙離合要高,因此二者本身也有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。那至于說買車的時(shí)候,你到底是選濕式雙離合還是干式雙離合,這個(gè)沒有太多講究。完全看你自己的需要,資金預(yù)算足一點(diǎn),弄個(gè)濕式雙離合的,反之干式雙離合也沒關(guān)系。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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