SDJ-80減速機(jī)

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關(guān)于減速機(jī)定軸圓柱齒輪傳動(dòng)原理介紹

減速機(jī)行星齒輪傳動(dòng)采用軸承鋼，SDJ-80減速機(jī)型號(hào)，主傳動(dòng)部分接地，傳動(dòng)時(shí)采用多齒嚙合。因此，其承載能力高，并且運(yùn)行無級(jí)變速箱是無級(jí)變速器，主要通過壓制。構(gòu)成驅(qū)動(dòng)輪裝置，電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和速度控制機(jī)構(gòu)。高強(qiáng)度：增加沖擊或機(jī)器反轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)器，可以旋轉(zhuǎn)，后座。

換檔范圍大：齒輪比為1：5，即輸出速度可以從1:45任意改變?yōu)?：7.25。近幾十年來，擺線型無齒輪傳動(dòng)裝置已經(jīng)發(fā)展成為廣泛使用的基本類型的變速器之一，具有較小的齒差。此外，還開發(fā)了雙齒差，復(fù)合齒型，行星軸承和偏心套筒組合。新的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。高速調(diào)節(jié)精度：調(diào)速精度為1--0.5 rpm。

減速機(jī)性能穩(wěn)定：機(jī)器傳動(dòng)部件經(jīng)過特殊熱處理，摩擦部件精密加工，潤滑性好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，使用壽命長。減速機(jī)的同軸結(jié)構(gòu)：輸入軸和輸出軸同向旋轉(zhuǎn)，體積小，重量輕。強(qiáng)大的組合能力：無級(jí)變速器可與各種減速器組合，實(shí)現(xiàn)低速，大扭矩轉(zhuǎn)換效果。

當(dāng)允許負(fù)載時(shí)，設(shè)定速度是恒定的；整封可用于潮濕，多塵和輕微腐蝕的工作環(huán)境。技術(shù)參數(shù)：功率：0.18KW~7.5KW該裝置中，普通定軸圓柱齒輪傳動(dòng)比傳動(dòng)比小，體積大，結(jié)構(gòu)重；普通圓柱蝸桿傳動(dòng)效率低；行星齒輪傳動(dòng)比傳動(dòng)比大，重量輕。它具有結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，并得到了廣泛的應(yīng)用。

SDJ-80減速機(jī)

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齒輪減速機(jī)漏油的原因有哪些

在封閉的齒輪減速機(jī)，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦的時(shí)候就可以發(fā)出熱量，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越長，減速機(jī)油箱里的溫度就會(huì)逐漸升高，但是油箱里的體積不變，所以油箱里的壓力不斷上升，會(huì)導(dǎo)致油箱內(nèi)的潤滑油飛濺出來從而灑在減速機(jī)的內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)強(qiáng)壓下油就更加容易從一些不夠不密封的地方滲出。

如果齒輪減速機(jī)沒有通風(fēng)罩就無法實(shí)現(xiàn)均壓，從而造成油箱里的壓力越來越高，進(jìn)而導(dǎo)致漏油的現(xiàn)象。當(dāng)齒輪減速機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，油箱里的油會(huì)被攪動(dòng)的很厲害，因此在機(jī)內(nèi)到處飛濺。如果油量太多就會(huì)使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等地方，從而導(dǎo)致潤滑油的泄漏。

在檢修齒輪減速機(jī)的時(shí)候，有時(shí)候由于結(jié)合面上的雜物、油漬沒有清理干凈，或者是密封膠選用不當(dāng)，密封件方向裝反了，或者不及時(shí)更換密封件等等，這些因素也會(huì)引起潤滑油泄漏。

遇到以上故障可以采取的處理方案有：

采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強(qiáng)的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，黑龍江SDJ-80減速機(jī)，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，SDJ-80減速機(jī)批發(fā)，從而達(dá)到消除漏油的目的。

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減速封滲漏的原因？

減速封滲漏是該設(shè)備使用過程中一個(gè)很難解決的問題，這關(guān)系到該設(shè)備是否能夠穩(wěn)定運(yùn)行，而且一旦密封滲漏的程度加大，該設(shè)備受損程度也會(huì)大大增加，因此如果發(fā)現(xiàn)有滲漏的跡象就要立即處理。那么，解決完成后要避免該問題的再次出現(xiàn)，就要知道滲漏的原因是什么。

1、減速機(jī)的齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦振動(dòng)是導(dǎo)致減速箱滲漏的重要原因之一。

2、齒輪箱內(nèi)外產(chǎn)生壓差，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于摩擦生熱及環(huán)境溫度影響，齒輪箱溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，機(jī)內(nèi)壓力逐漸加大，機(jī)溫越高造成潤滑油在升溫變稀后從縫隙泄露。

3、該設(shè)備在制作過程中未能良好的消除內(nèi)應(yīng)力，發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙滲漏。

4、減速機(jī)的觀察孔太薄，結(jié)構(gòu)不合理，潤滑油從接觸縫隙中滲漏。

5、加油量太多，箱體沒有回油槽，易造成大量潤滑油飛濺并聚集在軸封、結(jié)合面處，在壓差作用下產(chǎn)生泄露。

6、軸封質(zhì)量不過關(guān)或軸頸加工精度不夠，造成軸封部位配合密封不好，產(chǎn)生間隙、泄露。

7、受不良潤滑影響，導(dǎo)致振動(dòng)加大，滲漏點(diǎn)增多，同時(shí)加快部件之間的磨損，溫升過快，加速油品滲漏甚至油品報(bào)廢。

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