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單速式調(diào)速器由調(diào)速器軸、飛球、滑套、調(diào)速杠桿，調(diào)速?gòu)椈傻戎饕慵M成。在調(diào)速器組裝調(diào)試時(shí)，調(diào)速?gòu)椈捎幸欢ǖ念A(yù)緊力，它決定了起動(dòng)機(jī)所要求限制的轉(zhuǎn)速。

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柴油機(jī)噴油泵調(diào)速器的功用就是在保持轉(zhuǎn)速不變的情況下，改變(或者適應(yīng)) 柴油機(jī)的負(fù)荷。柴油機(jī)上采用的調(diào)速器有機(jī)械離心式(以下簡(jiǎn)稱(chēng)離心力) 、氣力式、液壓式和復(fù)合式4 種類(lèi)型。由于離心式調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，所以在農(nóng)用車(chē)用及工程機(jī)械用柴油機(jī)上應(yīng)用為廣泛。離心式調(diào)速器按其調(diào)節(jié)(控制) 轉(zhuǎn)速范圍的不同，分為單速式調(diào)速器、兩速式調(diào)速器和全程式調(diào)速器三種

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，打端沾錫機(jī)廠家，中國(guó)在用電梯34.6多萬(wàn)臺(tái)，每年還以約5萬(wàn)～6萬(wàn)臺(tái)的速度增長(zhǎng)。電梯服務(wù)中國(guó)已有100 多年歷史，而中國(guó)在用電梯數(shù)量的快速增長(zhǎng)卻發(fā)生在改革開(kāi)放以后，中國(guó)電梯技術(shù)水平已與世界同步。100多年來(lái)，中國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段 ：

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