飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與熱氣球較大的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進(jìn)裝置組成。艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體（有氫氣或氦氣）借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來(lái)控制和保持航向、俯仰的穩(wěn)定。大型民用飛艇還可以用于交通、運(yùn)輸、娛樂(lè)、賑災(zāi)、影視拍攝、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等等。比如，發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，通訊中斷就可以迅速發(fā)射一個(gè)浮空器，通過(guò)浮空氣球搭載通訊轉(zhuǎn)發(fā)器，就能夠在非常短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)整個(gè)災(zāi)1區(qū)的移動(dòng)通訊恢復(fù)。

現(xiàn)代飛艇廣告一般都是軟式飛艇，要保持它們的外形，只能是通過(guò)氣囊中氦氣壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)，其主要組成部分有：

1. 氣囊：里面充滿了氦氣以提供升力，另外里面還有輔助氣囊?，F(xiàn)代飛艇上氣囊由滌綸、聚脂纖維、1邁拉等人造材料織成，可有效的防止氦氣的泄漏，并具有很長(zhǎng)的使用時(shí)間。

2. 輔助氣囊：飛艇內(nèi)部一個(gè)小的、輔助性的氣囊，可通過(guò)在飛行中的沖氣和放氣來(lái)控制和保持飛艇形狀和浮力；

3. 吊艙：位于飛艇下方的艙室，包括駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和人員艙（如果是有人駕駛飛艇的話）；

4. 推進(jìn)裝置：為飛艇的起飛、降落和空中懸停提供動(dòng)力；

5. 尾翼、方向舵和升降舵：為飛艇提供機(jī)動(dòng)能力。

飛艇廣告相對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō)較大的優(yōu)勢(shì)就是它不能比的滯空時(shí)間。飛機(jī)在空中的飛行時(shí)間是以小時(shí)為基本單位來(lái)計(jì)算的，而飛艇則是以天來(lái)計(jì)算。

飛艇廣告賺錢(qián)嗎？

隨著國(guó)家航管的逐漸放寬，我國(guó)飛艇廣告媒體逐漸投入使用，不久的將來(lái)也許我們?cè)谔炜找材芸匆?jiàn)造型奇特、新穎的飛艇廣告了。

在飛艇艇身發(fā)布廣告是一個(gè)充滿活力的廣告概念，這種超大型戶外廣告媒體就像一個(gè)廣告巨人漫步在空中，張家港飛艇，與眾多的戶外廣告相比它不受日益擁擠的地理位置的限制，飛艇廣告的好處，讓廣告形象由靜而動(dòng)，由平面到立體，飛艇出租，迅速有效地成為公眾矚目的焦點(diǎn)，成為城市上空流動(dòng)的廣告牌，自這一的巨型戶外廣告媒體出現(xiàn)以后，飛艇廣告租賃，強(qiáng)視覺(jué)沖擊的媒體效果充分展現(xiàn)了非凡的氣勢(shì)與實(shí)力，得到了眾多商家的一致看好，成為戶外廣告的巨無(wú)霸。

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