與傳統(tǒng)加油站相比，撬裝式加油站具有哪些優(yōu)勢？

    與傳統(tǒng)加油站相比，阻隔防爆撬裝式汽車加油裝置具有明顯的經(jīng)濟(jì)價值。傳統(tǒng)加油站需要征用至少幾百甚至上千平方米的土地。在北京、上海這樣的城市，建造一個加油站的費(fèi)用往往要達(dá)到幾千萬元。而一座阻隔防爆橇裝式汽車加油設(shè)施則只需要幾十萬元，zui多不過百萬元的成本。這套裝置除安全、環(huán)保、節(jié)能外，還具有占地面積?。?0平方米至50平方米）、建站時間短（2天至5天）、可隨時遷移等特點(diǎn)，，就能節(jié)約大量成本。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為阻隔防爆式汽車加油裝置具有很好的成長性，投資小、時效高，撬式加油站廠家，有著很好的發(fā)展前景，將帶來加油站建設(shè)理念的根本性變革。

 

撬裝加油站的發(fā)展歷程是怎樣的？

      早的撬裝加油站始建于美國，屬于美國的產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運(yùn)會服役，北京撬式加油站，為奧運(yùn)會的車輛提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)，使用范圍越來越大，殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等快運(yùn)公司都不同程度的使用了橇裝加油站。有資料顯示在美國的機(jī)場、碼頭和國際海岸線，隨處可見橇裝式加油站的應(yīng)用實(shí)例。

      事實(shí)上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個新鮮事物，撬式加油站哪家好，早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機(jī)場集團(tuán)動力能源公司合作，建立兩座撬裝加油站，全力保障施工車輛用油，為機(jī)場建設(shè)提供油品和服務(wù)。2007年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站，在2008年奧運(yùn)會前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運(yùn)用，撬式加油站價格，近幾年里撬裝加油站已經(jīng)被中國石油、中國石化在北京、山東、四川等推廣使用，2009年11月12日，在市交通運(yùn)輸集團(tuán)會議室主持召開了推廣撬裝式阻隔防爆加油裝置協(xié)調(diào)工作座談會，這些文件和會議只是談到了如何進(jìn)一步管理并推廣撬裝加油站的問題，并未對撬裝加油站應(yīng)用做任何否定。

      為了進(jìn)一步規(guī)范橇裝式加油站在法規(guī)上有所依據(jù)，《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 (2012年版)   文件 中明確了撬裝加油站的要求和規(guī)范。

  靜電災(zāi)害是在一定條件下造成的，靜電作為火源引起燃燒的條件可歸納為4點(diǎn)，即：

  ①有靜電產(chǎn)生的來源；

  ②靜電得以積聚，并達(dá)到足以引起火花放電的靜電電壓；

  ③靜電放電周圍存在炸裂性混合物；

  ④靜電放電的火花能量達(dá)到炸裂性混合物的很小引燃能量。

  防止靜電積聚，加速靜電電荷泄漏。加油站防靜電積聚的主要措施是對儲油罐、輸油管線、加油機(jī)等設(shè)備進(jìn)行接地和跨接，嚴(yán)禁用塑料桶加注輕質(zhì)油品等。

 

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