特點(diǎn)：

1.全纖維爐膛，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用纖維結(jié)構(gòu)，臺(tái)車式熱處理爐廠家，節(jié)能60%。

2.生產(chǎn)采用復(fù)合式高鋁瓷釘組，臺(tái)車防撞擊密封磚，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門，一體化連軌，可不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。

3.高精度智能表控溫，精度±1℃，記錄儀記錄，熱處理臺(tái)車式電阻爐，聲光報(bào)警，連鎖控制，操作。

4.產(chǎn)品規(guī)格根據(jù)用戶要求定制，臺(tái)車式熱處理爐，可根據(jù)產(chǎn)品工藝、產(chǎn)量、規(guī)格量身訂做。    

全纖維高錳鋼翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐產(chǎn)品用途：

RTF系列臺(tái)車爐是我公司針對(duì)高錳鋼行業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)的一種熱處理電爐，便于產(chǎn)品淬火時(shí)入水速度快，使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到工藝要求。電爐采用超節(jié)能結(jié)構(gòu)，節(jié)電80%。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

全纖維高錳鋼翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

RTF系列臺(tái)車爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺(tái)車由型鋼及鋼板焊接，臺(tái)車通過(guò)與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來(lái)減少熱輻射及對(duì)流損失，有效保證爐體密封性。爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，放在水平地面與基礎(chǔ)墊鐵或膨脹螺絲固定即可使用。爐襯：采用全纖維結(jié)構(gòu)。

     臺(tái)車爐采用高溫電阻絲五面加熱，爐襯采用高溫輕質(zhì)異形磚砌成 高鋁磚 1260陶瓷纖維面節(jié)能保溫結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的節(jié)能性能。窯內(nèi)兩側(cè)、底部、后部、爐門五面設(shè)有加熱電阻絲，工藝編入方便、靈活，適應(yīng)性廣。采用三相移相調(diào)壓工作方式，臺(tái)車式高溫電阻熱處理爐，移相調(diào)壓采用了的觸發(fā)集成電路，并帶有無(wú)紙記錄儀、全過(guò)程記錄升溫曲線。工作，抗電網(wǎng)干擾性好。電爐制造精細(xì)、美觀。經(jīng)緯電爐有限公司將為用戶提供技術(shù)的產(chǎn)品和的售后服務(wù)。

  技術(shù)規(guī)格

額定功率：600KW

額定電壓：380V三相

工作溫度：950℃

加熱溫區(qū)：3區(qū)

爐膛尺寸：5800×2000×2000mm

控溫方式：智能PID控制，工藝加熱結(jié)束手動(dòng)停止加熱，調(diào)壓方式：三相移相調(diào)壓，采用集成電路觸發(fā)技術(shù)，溫控表采用廈門宇電表，現(xiàn)場(chǎng)安裝用電源線由客戶提供。

耐火保溫結(jié)構(gòu)：

高溫輕異形磚拼砌而成。1260陶瓷纖維面 硅藻土磚 耐火纖維組合節(jié)能保溫結(jié)構(gòu)，臺(tái)車面磚：高鋁制品。

臺(tái)車式加熱爐主要用于批量生產(chǎn)的大型鍛件鍛前加熱多于自由鍛錘配用。技術(shù)上在原有的系數(shù)上保溫性能、控制精度顯著提高，工作尺寸上也有原先單一的尺寸改為定制尺寸。為了適應(yīng)各個(gè)地區(qū)各個(gè)領(lǐng)域的客戶使用加熱方式上也有了更多選擇：電加熱、、、柴油等。能耗低的是加熱，在這基礎(chǔ)上更推出了蓄熱式加熱能耗低于以上所有加熱介質(zhì)。

熱處理臺(tái)車式電阻爐-臺(tái)車式熱處理爐-上海昀躍實(shí)驗(yàn)電爐廠家由上海昀躍儀器設(shè)備有限公司提供。熱處理臺(tái)車式電阻爐-臺(tái)車式熱處理爐-上海昀躍實(shí)驗(yàn)電爐廠家是上海昀躍儀器設(shè)備有限公司今年新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：趙經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事箱式電阻爐，高溫箱式電阻爐，陶瓷纖維箱式電阻爐的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。