一汽-大眾新款邁騰

本次新款邁騰的亮相改動不大，作為中期改款車型這次在外觀內(nèi)飾方面皆進行了優(yōu)化，使得整車的運動感再次攀升。在外觀上，新款邁騰整體設(shè)計延續(xù)現(xiàn)款車型，不過在細節(jié)上進行了清晰的優(yōu)化。本來前進氣格柵增加了點陣裝飾，疏水閥，整車的質(zhì)感得以提升，再來對前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，配合更加纖細的保險杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標(biāo)識，整車辨識度較高。

在內(nèi)飾上，與現(xiàn)款相比，全液晶儀表盤進行了全新升級，車 技感得到提升，具有特色的一點是新車在中控臺添加了帶有車型名稱的LED燈進行了點綴，9.2英寸液晶儀表盤搭配全新樣式的多功能方向盤，在科技感方面有了很大提升，水閥，更符合當(dāng)下年輕消費者的審美。

內(nèi)飾方面沒有太多復(fù)雜線條設(shè)計，混水閥，相對簡潔利落。此外，車內(nèi)大面積采用軟搪塑材質(zhì)，在副駕駛位的也有著皮質(zhì)包覆，力求在用料上拉近和主流競品之間的差距。CR-V全系標(biāo)配主動降噪功能，高配車型還配有車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)輔助系統(tǒng)，在高科技安全配置方面，CR-V還算表現(xiàn)厚道。不過，相比之下低配車型的配置就比較低，就是售價方面比舊款有所下降。低配車型為手動空調(diào)，進水閥，而240TURBO自動兩 尚版以上的車型才有自動空調(diào)。動力方面

相比采埃孚9AT，通用9AT的齒比范圍明顯要小一些，但減速擋相鄰擋位的齒比落差也同樣遠遠小于前者。這樣的設(shè)定既有助于抑制抵擋位切換時的頓挫，也有助于發(fā)動機連續(xù)暢順的發(fā)力;而其0.62的 小齒比，配合2.0T發(fā)動機更強的動力輸出，可以使變速箱在95km/h左右就掛上9擋。

別克君越變速箱專門用于橫置前驅(qū)平臺車型，相比縱置平臺，空間更局促的橫置平臺對動力系統(tǒng)的尺寸要求更為苛刻一些。反過來說，良好的緊湊化設(shè)計對于一款變速箱在不同車型上的適裝性是十分重要的。

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