油量應(yīng)略低于油尺上的刻度，且不應(yīng)加注過量。過量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅會(huì)增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。即使那些過量的機(jī)油也會(huì)沖進(jìn)燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油燃燒、車輛冒藍(lán)煙等情況，導(dǎo)致油耗增加。車開一段時(shí)間后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能或多或少會(huì)下降。同時(shí)，也存在油耗現(xiàn)象，有時(shí)甚至伴有噴嘴堵塞。發(fā)生什么事？如何解決？以上大多數(shù)情況是由于車主長期未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器造成的。機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過多還會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒，導(dǎo)致汽車燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙，增加油耗！

國內(nèi)一些機(jī)油質(zhì)量也不錯(cuò)，價(jià)格也遠(yuǎn)低于進(jìn)口同類產(chǎn)品。你可以輕松地使用它們。不要總是追求進(jìn)口！如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，季節(jié)性溫度較低，應(yīng)盡量選用低粘度的機(jī)油，機(jī)油廠家，以利于油路暢通。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸口壓力急劇上升時(shí)，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加，這種載荷由軸承潤滑，從而緩沖沖擊載荷。轎車機(jī)油標(biāo)簽的識(shí)別和選擇：轎車機(jī)油外包裝上經(jīng)?？吹絊AE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱，API是美國石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值，而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平。

機(jī)油顏色：根據(jù)機(jī)油顏色判斷是否需要更換機(jī)油不是很準(zhǔn)確。有人說，油顏色越深，就越需要更換。如果不是黑色，則不需要更換。這是不準(zhǔn)確的。正常的城市道路，車主每5500公里更地更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，每9000公里清潔一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器。只有定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油并定期清潔濾清器，dspure機(jī)油，才能避免零件磨損和油路堵塞。事實(shí)上，汽車機(jī)油，更多的機(jī)油也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。特別注意傾斜發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)。它增加了曲軸和連桿的旋轉(zhuǎn)阻力，從而將更多的機(jī)油濺到氣缸壁上，合肥機(jī)油，導(dǎo)致燃燒室中的積碳增加。因此，添加過多的機(jī)油也會(huì)降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加磨損，并導(dǎo)致過量排放！

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