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接下來為大家講解關于空壓機維修的小知識:
造成空壓機故障原因是什么?下面空壓機廠家小編跟大家分享一下:
1、冷卻油油位過低:冷機檢查時,當油位低于檢查管下端時,應立即補充。
2、油等級低或油質(zhì)差:使用空壓機機油,當使用其他低等級或劣質(zhì)油時,太原空壓機保養(yǎng)哪家好,粘度和比熱達不到標準,導致溫度高。
3、風扇膠帶斷裂或松動:膠帶斷裂時,運行5分鐘左右,會因溫度過高而自動停止,膠帶太松會打滑,降低風扇轉(zhuǎn)速,影響散熱,此時,應更換或調(diào)整風扇膠帶的松緊度。
4、機油濾清器太臟:機器并排有三個機油濾清器,當太臟時,阻力油不能以正常流量進入,空壓機會因冷卻潤滑不足而迅速升溫,當進出口油壓差超過0.18兆帕時,需要更換濾芯。
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一般空壓機造成的空氣壓縮均帶有一定量潤滑脂,并有一定量的水,有一些場合是禁油和禁飲的,太原空壓機保養(yǎng),這時候不僅對壓縮機型號選擇要留意,必需時要提升附設設備。
處理的方法:一是采用無潤化壓縮機。這類壓縮機汽缸中大部分不含油量,其發(fā)動機活塞和填充料一般為聚四氟乙烯。但這類設備也是有缺陷,潤化欠佳,設備故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物,食品類、制藥業(yè)領域不可以應用;無潤化壓縮機只有保證集氣站不含油量,不可以保證不含水量。第二種也是常見的方式,是將空壓機(不管哪一種)再加一級或二級凈化處理設備或空氣干燥器。這類設備可使壓縮機氣體既不含油量又不含水量,使空氣壓縮中的含油量水流量在5ppm下列,可達到加工工藝規(guī)定。
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隨著時代的發(fā)展,桿空壓機的應用越來越廣泛,冬季低溫對空壓機的影響有好有壞,不僅在空壓機運行中,還要在空壓機維護保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下,應時常關注空壓機運行狀況,定期維護保養(yǎng),預防空壓機故障發(fā)生,以確保生產(chǎn)的安全、正常進行。
一、螺桿空壓機吸入過程
理式空壓機吸人過程也稱進行過程 當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進氣口連通時 外界空氣開始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個齒間容積各自不斷擴大,至封閉時為較大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之空間相通 可使外界空氣進入明、陽轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當空氣充滿整個齒溝時,兩轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端畫與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時進氣停止。
二、螺桿空壓機封閉壓縮和噴油過程
主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時,太原空壓機保養(yǎng)費用,主副轉(zhuǎn)子外緣會與機殼封閉,此時空氣在齒溝內(nèi)封團不再外流 即評空壓機封歷過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動由于明、陽轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。
此即雙螺桿式空壓機壓縮過程。而螺桿式空壓機壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
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