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離心壓縮機是利用高速旋轉的葉輪使空氣受到離心力的作用獲得速度,空氣離開葉輪后經擴壓器等擴張通道將動能逐漸轉化成壓力能,從而使壓力得到提高,一級壓縮完成后經冷卻器冷卻再進入下一級壓縮,直到達到額定壓力后排出。
離心式空氣壓縮機一般由多級組成,排氣壓力越高,河北空氣壓配件使用壽命,所需級數越多,一般常用壓力為三級壓縮。多級壓縮的目的是減小和控制壓縮過程的溫升,使整個壓縮過程趨近于等溫壓縮,從而提高壓縮機效率,離心壓縮機采用油封和氣封,兩者獨立運行,百分佰隔離油氣,不存在分離耗能損失,確保百分佰無油壓縮空氣,更潔凈更環(huán)保。
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離心空壓機隨著氣體動力學研究的成就使離心空壓機的效率不斷提高,又由于高壓密封,小流量窄葉輪的加工,河北空氣壓配件公司,多油楔軸承等技術關鍵的研制成功,解決了離心壓縮機向高壓力,寬流量范圍發(fā)展的一系列問題,使離心式壓縮機的應用范圍大為擴展,以致在很多場合可取代往復壓縮機,而大大地擴大了應用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機的壓力有(150~350)×10^3Pa的,海上油田注氣用的離心壓縮機壓力有高達700×10^3Pa的。作為高爐鼓風用的離心式鼓風機的流量有大至7000m3/min,功率大的有52900KW的,轉速一般在10000r/min以上。離心空壓機機組油系統(tǒng)清洗調整合格,油質化驗符合要求,儲油量適中。
檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器,河北空氣壓配件,油箱油位缺少則應加油。檢查離心空壓機油溫若低于24℃,則應運用加熱器,使油溫達到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應充溢油,放出空氣,油冷卻器與過濾器的切換方位應切換到需要投用的一側。檢查離心空壓機主油泵和輔助油泵,確認作業(yè)正常,轉向確。油溫度計、壓力表應當齊全,量程合格,作業(yè)正常。用枯燥的氮氣充入蓄壓器中,使蓄壓器內氣體壓力保持在規(guī)則數值之內。調整油路系統(tǒng)遍地油壓,達到規(guī)劃要求。
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壓機油分堵塞故障原因:未使用合格的空氣過濾器、油過濾器、機油,一種或者多種情況都存在
1.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,直接進入空壓機系統(tǒng),油濾和油分負荷加大,導致油濾和油分過早堵塞。
2.進入空壓機系統(tǒng)的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差,一部分攔截在油濾過濾層上,另一部分雜質一直在機器內循環(huán)直至上升到油分,分離后滯留在油分的過濾層中,導致油分過早被堵塞。還有的劣質油濾使用幾十個小時,旁通閥就打開,油在循環(huán)系統(tǒng)中沒有過濾。
3.化性差的機油不宜使用,即使工作時間較短,也會產生積碳和腔狀物,將油分堵塞。
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