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水冷系統(tǒng)的基本原理，是利用熱傳遞的基本規(guī)律，利用冷水來吸收設(shè)備運(yùn)行過程中散發(fā)的熱量，在空壓機(jī)設(shè)備中，水冷改造主要是以冷卻塔、設(shè)備和換熱器構(gòu)建內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，當(dāng)循環(huán)水出現(xiàn)損耗時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水?？諌簷C(jī)運(yùn)行過程中，內(nèi)部的高溫潤滑油和高壓壓縮氣體會進(jìn)入到換熱器中，與殼體內(nèi)部的冷卻水發(fā)生熱交換，山西永磁變頻空壓機(jī)代理商，在溫度降到一定程度后，潤滑油會回流到主機(jī)中繼續(xù)參與循環(huán)，壓縮空氣則會從出氣口排出，冷卻水帶走熱量后，會進(jìn)入冷卻塔，山西永磁變頻空壓機(jī)批發(fā)，冷卻后經(jīng)水泵加壓，再次進(jìn)入系統(tǒng)循環(huán)。在這個(gè)過程中，冷卻水可以連續(xù)進(jìn)入換熱器，使得冷卻能夠隨時(shí)進(jìn)行，與風(fēng)冷系統(tǒng)相比，冷卻增強(qiáng)。

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壓縮過程指數(shù)也會影響排氣溫度。在實(shí)際運(yùn)行中，壓縮過程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好，指數(shù)越小，排氣溫度越低。因此，可通過強(qiáng)化氣缸的冷卻以降低排氣溫度。

實(shí)踐表明，內(nèi)泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過高的重要原因之一。特別是在壓縮機(jī)某級膨脹及吸氣過程中，如果該級排氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)，造成排氣管內(nèi)未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內(nèi)泄漏)到氣缸，將使該級排氣溫度急劇升高。為此，應(yīng)特別注意防止此類情況的發(fā)生。

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01、移動式空壓機(jī)的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩(wěn)定性和化性。

02、因?yàn)橐巴獾沫h(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染，所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能；要求潤滑油當(dāng)受到污染時(shí)，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。

03、露天的機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應(yīng)起的潤滑作用，山西永磁變頻空壓機(jī)安裝，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，山西永磁變頻空壓機(jī)，以致起動、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

04、對于某些移動式空壓機(jī)，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、事故的環(huán)境中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤滑劑（抗燃液），不能使用可燃的礦物油。

05、要求潤滑劑對密封件的適應(yīng)性要好，以免密封件受到損壞。

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