把高溫下現(xiàn)場作業(yè)安全關

把高溫下現(xiàn)場作業(yè)安全關

    隨著氣溫節(jié)節(jié)攀升，近幾日z高溫度高達37攝氏度以上，迎峰度夏故障搶修任務繁重，高溫下持續(xù)作業(yè)易導致作業(yè)人員疲勞、中暑、注意力分散。為此，變電室高度重視高溫酷暑下的作業(yè)現(xiàn)場工作，從細節(jié)入手，合理安排，從各方面保證高溫作業(yè)安全。針對高溫天氣期間，戶外露天作業(yè)避開每日氣溫z高時段，避免長時間高溫作業(yè)引起中暑；切實做好現(xiàn)場作業(yè)人員防暑降溫工作，備足飲用水和防暑用品；加強現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護，嚴格執(zhí)行和管理人員到崗到位，操作中嚴格執(zhí)行全過程安全監(jiān)護，對重要、復雜和搶修作業(yè)現(xiàn)場，實行管理人員與運維班組同進同出，靜電體驗體感哪家好，進一步強化對復雜作業(yè)、搶修作業(yè)全過程安全監(jiān)督和指導；

通過嚴格執(zhí)行高溫天氣施工作業(yè)安全措施，進一步提高施工現(xiàn)場安全管理水平，讓管理人員和運維人員的安全責任意識得到進一步加強，確保高溫作業(yè)現(xiàn)場人身安全、設備安全和施工安全。

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       隨著汽車工業(yè)和電子工業(yè)的迅猛發(fā)展，價格日趨平民化的汽車向著信息化，智能化的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的汽車顯示與交互模式在很大程度上限制了司機獲取來自互聯(lián)網上的實時信息，況且龐大的信息量也無法方便地顯示在傳統(tǒng)車載設備面積不大的顯示屏上，更何況二維的圖像平面顯示方式和短距離接觸的控制方式已不能滿足現(xiàn)今以人為中心的交互方式。               

      鑒于此，靜電體驗體感服務，提出一種新型集成式車載設備顯示與交互系統(tǒng)。通過透明的車載OLED顯示屏與汽車前擋風玻璃相結合，利用面積較大的擋風玻璃作為襯底制作出面積較大的車載集成式顯示屏，用以顯示來自互聯(lián)網和車內的全部實時數(shù)據(jù)信息。采用增強虛擬現(xiàn)實技術，將部分虛擬信息通過計算機的復雜計算和渲染后，生成虛擬場景。再通過一組特殊的光學成像系統(tǒng)和注冊定位技術對產生的虛擬場景進行j確的定位，使之呈現(xiàn)在現(xiàn)實環(huán)境的特定位置，進而實現(xiàn)虛擬場景與現(xiàn)實環(huán)境的無縫對接。

   人機交互發(fā)展階段

   從以設備為主到忽略設備存在，靜電體驗體感中心，是人機交互的基本發(fā)展思路。交互建立初始，從按鍵到觸控屏的轉變是關鍵，重點是提高觸控性能和擴大觸控范圍；同時顯示質量從VGA至UHD（4K）；工業(yè)設計方面則是更纖薄的曲面顯示。之后，專注于用戶的個性化交互還是被廣泛應用，變革的標志是密碼的使用正在減少，長寧區(qū)靜電體驗體感，取而代之的是生物識別（用戶獨有的特征）。這將推動移動支付的普及，但仍需要協(xié)調銀行，支付機構，商家，技術提供商等各個環(huán)節(jié)，因此需要FIDO（線上快速身份驗證）聯(lián)盟來制定標準。接下來，專注于環(huán)境的情景識別交互是必然趨勢，這個階段的目標是讓設備能夠了解環(huán)境情況，能夠預知用戶的潛在需求。這需要不同類型的傳感器一起工作，增強現(xiàn)實感。

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