普貨運(yùn)輸因靈活方便、運(yùn)送周期較短、手續(xù)簡便等特點(diǎn)

普貨運(yùn)輸因靈活方便、運(yùn)送周期較短、手續(xù)簡便等特點(diǎn)，成為很多散戶司機(jī)的運(yùn)輸場(chǎng)景。在“低油價(jià)、高運(yùn)費(fèi)”時(shí)代，從事普貨運(yùn)輸，只要車能拉、能跑就能賺。但在“高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)”的當(dāng)下，占運(yùn)輸成本近15-30%甚至更高的油費(fèi)，成為普貨運(yùn)輸卡友盈利的大負(fù)擔(dān)?！坝械木€路每公里油耗都占到了運(yùn)輸成本的90%，幾乎沒賺頭了?！币晃婚L期從事五金件運(yùn)輸?shù)膸煾祰@道：”要不賠錢、要不改線、要不改行！”

星銳六擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳動(dòng)效率，換擋手感順暢

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是星銳六擋手動(dòng)變速箱，具體型號(hào)為ML645B。這款變速箱廣泛應(yīng)用在輕卡上，性能穩(wěn)定，動(dòng)力傳動(dòng)效率，換擋手感順暢。而且外殼采用了鋁合金材質(zhì)，在工作中散熱更快，也能進(jìn)一步幫助車輛降低自重。在續(xù)航方面，這款車搭載的是130L的鐵質(zhì)油箱，這樣的一個(gè)容量應(yīng)用在劉師傅這樣的短途運(yùn)輸中完全是綽綽有余的。

這款車的駕駛室空間非常充裕，平時(shí)再坐兩個(gè)人也不會(huì)感覺到局促。駕駛室內(nèi)采用的是全包內(nèi)飾，天津冷藏車經(jīng)銷商，觸感與觀感都是乘用車級(jí)別的，而且隔音降噪能力也很。

主駕座椅的柔軟度不錯(cuò)，坐在上面相當(dāng)舒適，天津冷藏車多少錢，接觸面均覆蓋有保護(hù)層，并采用縫線工藝，更加耐用。坐墊以及靠背采用的U型設(shè)計(jì)，天津冷藏車，為用戶提供的包裹性。方向盤并沒有采用了江淮1卡經(jīng)典的盾式造型，其握感相當(dāng)不錯(cuò)，兩側(cè)幅條上還裝有定速巡航行、影音控制、電話接聽等功能。

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