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普貨運(yùn)輸因靈活方便、運(yùn)送周期較短、手續(xù)簡便等特點(diǎn),成為很多散戶司機(jī)的運(yùn)輸場景。在“低油價(jià)、高運(yùn)費(fèi)”時(shí)代,從事普貨運(yùn)輸,只要車能拉、能跑就能賺。但在“高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)”的當(dāng)下,占運(yùn)輸成本近15-30%甚至更高的油費(fèi),東風(fēng)平頂牽引車總代,成為普貨運(yùn)輸卡友盈利的大負(fù)擔(dān)。“有的線路每公里油耗都占到了運(yùn)輸成本的90%,幾乎沒賺頭了。”一位長期從事五金件運(yùn)輸?shù)膸煾祰@道:”要不賠錢、要不改線、要不改行!”
而對于師傅來說,由于工作性質(zhì)的特殊原因,可能大部分時(shí)間都在于與自己愛車相伴度過,很多師傅一次性幾個(gè)、十幾個(gè)小時(shí)甚至更長時(shí)間與車打交道,天津東風(fēng)平頂牽引車,可以說他們的愛車,已經(jīng)成為了他們的第二個(gè)“家”。對于這樣的第二個(gè)“家”,師傅們也充滿著期待,期望著自己的愛車能夠像家一樣,帶給他們舒適、安全、溫暖和希望。那什么樣的品牌,什么樣的產(chǎn)品才稱得上是師傅們的“第二個(gè)家”?“她”又是如何做到的,東風(fēng)輕型車揭曉了這一。
東風(fēng)多利卡超能品鑒萬里行活動(dòng)開展以來,東風(fēng)平頂牽引車經(jīng)銷商,深度洞察各地區(qū)運(yùn)輸現(xiàn)狀與場景特點(diǎn)。城市運(yùn)營、綠通運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、1小時(shí)城市運(yùn)輸圈、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)燃?xì)分場景,東風(fēng)多利卡超能全程參與其中,其動(dòng)力強(qiáng)、等優(yōu)勢讓它在一眾輕卡中脫穎而出,是當(dāng)之無愧的“性能天花板”。聚焦至章丘本地,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,章丘鐵鍋、章丘大蔥等特產(chǎn)正銷往,東風(fēng)平頂牽引車專賣店,當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸需求與日俱增,這對貨車的動(dòng)力性、承載量提出了高要求。東風(fēng)多利卡超能優(yōu)化動(dòng)力鏈系統(tǒng),可選配尼桑、雷諾、玉柴、全柴、柳機(jī)等8款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力覆蓋130-200馬力,強(qiáng)勁動(dòng)力無懈可擊;在承載力上,東風(fēng)多利卡超能采用原廠高強(qiáng)度鋼架,并通過底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化、采用鋁合金材質(zhì)零部件等方式,降低自重,滿足法規(guī)的同時(shí),滿足們拉貨多、動(dòng)力強(qiáng)等需求。
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