伴隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國(guó)內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預(yù)測(cè)2020年可以回收廢鋼積蓄量將達(dá)到110億噸。廢鋼鐵回收經(jīng)常粘有油和潤(rùn)滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤(rùn)滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進(jìn)程的推進(jìn)，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購(gòu)行業(yè)，眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。

我國(guó)廢鋼回收加工配送管理體系不完善，分類不精細(xì)，廢鐵回收價(jià)，加工配送的成本和技術(shù)要求較高，相當(dāng)一部分廢鋼的品質(zhì)較差，無(wú)法滿足鋼鐵精煉的要求。在加工的同時(shí)要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來(lái)，經(jīng)過(guò)剪切、氣割加工以后，作為直接生產(chǎn)用料，從而提高廢鋼鐵的利用價(jià)值，做到物盡其用。中國(guó)每年廢鋼需求在8000萬(wàn)噸左右，并不斷增加，廢鋼材回收公司，進(jìn)口廢鋼正常水平下占總用量的5-6%，但價(jià)格變化對(duì)有一定影響力。

近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵在我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下， 2013年 -2016年中國(guó)廢鋼進(jìn)口量下降，2016年中國(guó)廢鋼進(jìn)口量為216萬(wàn)噸，同比下降7.2%。伴隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國(guó)內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預(yù)測(cè)2020年可以回收廢鋼積蓄量將達(dá)到110億噸。廢鋼鐵具有種類形態(tài)各異、輕重不等、尺寸長(zhǎng)短不齊等特點(diǎn)，廢鋼供應(yīng)部門(mén)必須通過(guò)加工手段，合肥廢鋼材回收，把不同種類和不同規(guī)格的廢鋼鐵，按照煉鋼生產(chǎn)要求，加工成為規(guī)格對(duì)路的爐料。

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