一般說，廢鋼鐵按其來源可以分為三類：自產(chǎn)廢鋼、社會廢鋼、進(jìn)口廢鋼。目前，廢鐵回收價，中國廢鋼回收處理行業(yè)的技術(shù)和設(shè)備的研制，大多是針對社會廢鋼中的“折舊廢鋼”。伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預(yù)測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達(dá)到110億噸。隨著國家房價調(diào)控政策以及物價和人力成本的提高，建筑行業(yè)的不景氣使得鋼材市場，建材的銷路不暢，價格水平持續(xù)波動乃至低位運(yùn)行，

廢鋼作為一種載能節(jié)能資源，用廢鋼煉鋼可以節(jié)約大量的能耗。因而政策補(bǔ)助廢鋼企業(yè)也是迫在眉睫。鐵礦石煉鋼本身就需要一定量的廢鋼作為冷卻添加之用，而鐵礦石就目前來說又有著其不可代替的優(yōu)勢，廢鋼鐵煉鋼長遠(yuǎn)來看有著鐵礦石無法比擬的有點(diǎn)，但是近期還是取代不了鐵礦石的地位。廢鋼鐵具有種類形態(tài)各異、輕重不等、尺寸長短不齊等特點(diǎn)，廢鋼供應(yīng)部門必須通過加工手段，把不同種類和不同規(guī)格的廢鋼鐵，按照煉鋼生產(chǎn)要求，加工成為規(guī)格對路的爐料。

伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預(yù)測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達(dá)到110億噸。廢鋼鐵回收經(jīng)常粘有油和潤滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進(jìn)程的推進(jìn)，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè)，眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。

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