廢鋼煉鋼減少了能耗，減少了選礦、燒結、球團等大量工序產(chǎn)生的生態(tài)破壞和污染排放。伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國內鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達到110億噸。近年來，我國鋼鐵在我國鋼鐵產(chǎn)能過剩的大背景下， 2013年 -2016年中國廢鋼進口量下降，2016年中國廢鋼進口量為216萬噸，廢鋼材回收價，同比下降7.2%。

中國每年廢鋼需求在8000萬噸左右，并不斷增加，進口廢鋼正常水平下占總用量的5-6%，但價格變化對有一定影響力。廢鋼鐵具有種類形態(tài)各異、輕重不等、尺寸長短不齊等特點，廢鋼供應部門必須通過加工手段，把不同種類和不同規(guī)格的廢鋼鐵，按照煉鋼生產(chǎn)要求，加工成為規(guī)格對路的爐料。在碳中和承諾以及去產(chǎn)能的雙重壓力下，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，到2014年底國內鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸，預測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達到110億噸。廢鋼鐵回收經(jīng)常粘有油和潤滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進程的推進，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè)，眼下正面臨嚴峻的生存考驗。

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