?判斷翅片管換熱器優(yōu)劣的標準

在實際應(yīng)用過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)：由于一些使用條件的限制，我們很難找出哪個翅片管換熱器的分路情況是完全滿足以上設(shè)計原則和思路的，所以就很難給出一個判斷翅片管式換熱器分路優(yōu)劣的標準。圖６是我部門兩排管及三排管換熱器所采用的一些比較常用的分路方法（智能多聯(lián)機由于考慮到多臺壓縮機共用冷凝器的情況，還有比較復雜的分路方法，由于情況比較特殊，在此暫不予討論）。兩排換熱管的分路方案１、２、３在我部門均有使用，其中數(shù)碼多聯(lián)及智能多聯(lián)較多采用方案３的分路方法，其它機型則較多采用方案１、２兩種分路方案；三排管的分路大家都較普遍地采用了方案４的思路，但有國外樣機采用的是方案５的分路方法，但實際情況表明其效果不如方案４。

具體采用哪種分路方案能夠更好地提高換熱效果是我們下一步實驗過程中需要重點考慮的問題。以我們目前的技術(shù)水平來說，無法具體地從量化的角度去判斷一種分路方案的優(yōu)劣，只能定性對其分路效果加以判別，那就是通過翅片管換熱器出口的溫度均勻性來判定翅片管換熱器的換熱效果。但是否意味著只要換熱器出口的溫度是相對均勻的（例如出口g溫度與d溫度之差在１℃以內(nèi)），就可以說這個翅片管換熱器的分路效果是好的呢？本人的意見是這個看法是片面的！以蒸發(fā)器為例：單從提高換熱效果來講，應(yīng)該保證整個蒸發(fā)器內(nèi)都充滿兩相液體才會取得z好的換熱效果（因為制冷劑的潛熱交換能力要遠遠大于顯熱交換能力），但是如果蒸發(fā)器出口狀態(tài)仍為兩相介質(zhì)的話，就不可避免地會造成壓縮機液擊的可能性。目前有一種思路是通過加大汽液分離器的容積來控制回液，從而使蒸發(fā)器內(nèi)盡可能多地存在兩相狀態(tài)，但汽分的增大不但增加了成本，也不可能從根本上防止液壓縮的發(fā)生，所以目前比較常用的方法就是增加蒸發(fā)器出口的過熱度，這樣在蒸發(fā)器后部一段管路中基本上已經(jīng)是氣態(tài)制冷劑，其顯熱換熱效果已經(jīng)很差了，也就是以犧牲系統(tǒng)部分性能的方法來保障系統(tǒng)的安全性。

經(jīng)驗表明蒸發(fā)器出口保證有３￣５℃的過熱度已經(jīng)基本可以避免壓縮機液壓縮的發(fā)生。對冷凝器也是一樣的道理，是為了保證有一定的過冷度，這樣做一方面可以增加單位制冷量，另一方面更為重要的是可以保證進入節(jié)流裝置的制冷劑是過冷液體，證節(jié)流裝置的正常運行調(diào)節(jié)，也使整個制冷系統(tǒng)穩(wěn)定地工作。

所以我個人認為判別翅片管換熱器換熱效果的好壞的定性標準是：各分路是否在滿足了過熱（冷）度的基礎(chǔ)上達到了出口溫度的相對均勻性！例如在蒸發(fā)溫度為７℃的情況下，如果蒸發(fā)器各分路出口溫度較均勻地分布在６℃或是１５℃左右，我們?nèi)匀徊荒苷f這個蒸發(fā)器的分路是良好的，因為前者基本上沒有過熱度而后者過熱度太大，都不能說這個蒸發(fā)器是設(shè)計良好的（當然這其中也有蒸發(fā)面積是否過小或過大的問題，并不只是因為分路所引起的）。當然，我們在判斷翅片管換熱器出口溫度的均勻性也需要根據(jù)換熱器的進口溫度來加以衡量，銅鋁復合翅片管制造廠，因為如果翅片管換熱器進口溫度本身就不均勻的話，說明翅片管換熱器的分液本身就是不均勻的，海南銅鋁復合翅片管，這時如何去判別翅片管換熱器的換熱效果也需要加以考慮（這種情況適用于分液毛細管不等長的情況，即通過分液毛細管的長度去調(diào)配各分路的制冷劑流量）。

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銅鋁復合翅片管提高了換熱效率

銅鋁復合翅片管的調(diào)節(jié)關(guān)系到舒適度，工藝生產(chǎn)條件，物資的保管儲存及過程工藝中的循環(huán)干燥流程需求。在除濕的過程中，應(yīng)有效控制濕源，盡量隔絕或散入空間的濕量?？梢詼p少圍護結(jié)構(gòu)的濕傳遞，減少空氣的濕滲透。改進工藝生產(chǎn)方式，減少室內(nèi)散濕，對于可能產(chǎn)生表面結(jié)露的冷表面采取保溫措施，防止產(chǎn)生冷凝水。空氣熱交換器的除濕作用主要是類，吸收或吸附減濕在民用小空間內(nèi)為常用，如我們常見的藥品，食品內(nèi)瓶，袋內(nèi)的干燥劑。

翅片管一些不了解的人可能要問是什么？其實翅片管大家應(yīng)該有見過是換熱或者散熱機內(nèi)管狀物，這種管狀物術(shù)語我們稱之為翅片管。下面讓我們來簡單了解一下這類產(chǎn)品。翅片管是一種換熱元件，是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。

用它組成翅片管換熱器不僅具有翅片管固有的傳熱量大、溫差小、重量輕體積小、熱響應(yīng)迅速等特點，而且還具有安裝方便、維修簡單、使用壽命長、阻力損失小、進、排風流道便于分隔、互不滲漏等特點。翅片管是由內(nèi)壁加工有槽道的兩端密封的鋁（軋）翅片管經(jīng)清洗并抽成高真空后注入j液態(tài)工質(zhì)而成，隨注入液態(tài)工質(zhì)的成分和比例不同，分為KLS 低溫翅片管換熱器、GRSC-A中溫翅片管換熱器、GRSC-B高溫翅片管換熱器。翅片管一端受熱時管內(nèi)工質(zhì)汽化，從熱源吸收汽化熱，汽化后蒸汽向另一端流動并遇冷凝結(jié)向散熱區(qū)放出潛熱。冷凝液借毛細力和重力的作用回流，繼續(xù)受熱汽化，這樣往復循環(huán)將大量熱量從加熱區(qū)傳遞到散熱區(qū)。

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     家中使用翅片管出現(xiàn)問題該怎么辦？我相信只要掌握到問題出在哪里，那么都能摸索出來，但是問題就是會出現(xiàn)什么樣的故障呢？

     隨著區(qū)域供熱的發(fā)展，銅鋁復合翅片管生產(chǎn)公司，翅片管被大量的使用在各種間接換熱系統(tǒng)中，為了適應(yīng)熱網(wǎng)各種調(diào)節(jié)方式的需要，有必要對板式換熱器在各種工況下的工作狀態(tài)進行分析，翅片管開始運行是正常的，經(jīng)過一段時間運行后出現(xiàn)偏離工藝要求的情況，如表現(xiàn)出壓力降增大或減小；介質(zhì)出口溫度上升或下降。現(xiàn)將運行中常出現(xiàn)的故障分析如下：

     1、在換熱器中，冷、熱流體分別在固體壁面的兩側(cè)流過，翅片管熱流體的熱量主要以對流方式傳給壁面，經(jīng)過壁面導熱再傳給冷流體。為了強化傳熱效果，冷熱流體常采用逆流傳熱方式。

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