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減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速比理論值要小些
如果是額定負(fù)載的話,鋰電池減速機(jī)廠,減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速比理論值要小些。
1、如果減速機(jī)是單獨(dú)的話,鋰電池減速機(jī),減速機(jī)的速比就是:減速機(jī)內(nèi)部齒輪的傳動(dòng)倍數(shù)關(guān)系。比如:齒輪減速的減速器,所有大齒輪齒數(shù)的積除以所有小齒輪齒數(shù)的積就是速比。
2、如果電機(jī)和減速器是一體的,比如微型減速電機(jī),電機(jī)的輸出是帶齒的,它和減速器上的齒輪相嚙合,那么減速比就是:所有從動(dòng)齒輪的齒數(shù)的積除以所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)的積就是速比。 傳動(dòng)比 電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速除以減速機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速 =傳動(dòng)比
行星減速機(jī)
減速器分類
以下是常用的減速機(jī)分類:
1、擺線減速機(jī)
2、硬齒面圓柱齒輪減速器
3、行星齒輪減速機(jī)(車間現(xiàn)用)
1)齒圈固定,太陽輪主動(dòng),鋰電池減速機(jī)圖片,行星架被動(dòng)。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動(dòng),通常傳動(dòng)比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。
行星減速機(jī)在機(jī)械上的應(yīng)用案例
4、軟齒面減速機(jī)
5、三環(huán)減速機(jī)
6、起重機(jī)減速機(jī)
7、蝸桿減速機(jī)
8、軸裝式硬齒面減速機(jī)
9、無級變速機(jī)
大家知道行星減速機(jī)差動(dòng)傳動(dòng)有什么具體的優(yōu)點(diǎn)?
用于差速器的行星傳動(dòng),常用為2K-H(NGW)型、2K-H(WW)型、ZUWGW型傳動(dòng)。這些行星減速機(jī)傳動(dòng)與適當(dāng)?shù)亩ㄝS齒輪傳動(dòng)組合,可組成行星差速器。
2K-H(NGW)型行星差速器結(jié)構(gòu)緊湊,軸向尺寸小,重量輕,應(yīng)用范圍較廣,目前在離心機(jī)上廣泛應(yīng)用。2K-H(WW)型行星差速器結(jié)構(gòu)簡單,但尺寸和質(zhì)量較大。由于其傳動(dòng)效率和傳動(dòng)比緊密相關(guān),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)作慎重考慮。
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