貝雷梁支架搭設(shè)施工注意事項

為保證螺旋管立柱的穩(wěn)定性，單排螺旋管各管之間需用10號角鋼交叉焊接形成穩(wěn)定橫向聯(lián)系，并做好鋼管樁下端法欄盤的預(yù)埋工作；

貝雷梁鋼管樁和橫撐施工完畢，進(jìn)行橫向主梁施工，橫梁采用兩根并排I40a工字鋼。為避免橫梁順橋向竄動，在鋼管樁上開凹槽，槽口深不小于200mm。同時為防止橫梁橫向竄動，在每根鋼管樁的槽口位置，工字鋼中心線下，采用三角形綴板與工字鋼和鋼管樁之間滿焊連接；

為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除，在鋼管樁和工字鋼之間安裝可調(diào)高度的砂箱，砂箱高0.3m，本連續(xù)梁未設(shè)置砂箱，通過直接割除鋼管樁上凹槽進(jìn)行落模；

貝雷梁適合受力支點為接頭處，其次為1/4處和3/4處，非特殊情況下不要將貝雷梁的受力支點設(shè)置在1/2處；

我們公司制造貝雷鋼橋標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件包括貝雷片、桁架片、鋼橋、鋼便橋、貝雷橋、貝雷梁、貝雷架、龍門吊、架橋機、施工用便橋、裝配式公路鋼橋、浮橋、棧橋、321裝配式公路鋼橋、200型裝配式公路鋼橋、貝雷結(jié)構(gòu)掛籃、貝雷結(jié)構(gòu)滿堂支架、多跨結(jié)構(gòu)貝雷橋、拱橋支架等。

貝雷片又稱貝雷架、貝雷梁或桁架，于1965年定型生產(chǎn)，貝雷梁安裝，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應(yīng)用為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。貝雷梁

“321”鋼橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。貝雷梁尺寸

貝雷片可以用于裝配式鋼橋，它的許多特點很適合公路橋梁施工，其結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大，在施工中主要用于保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛(軸壓力130千牛)以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構(gòu)筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu)。

　　橋梁的基礎(chǔ)主要分為兩種，貝雷梁尺寸，河床條件好，跨徑比較小的采用鉆孔灌注樁，先做圍堰（你可以理解為臨時的堤壩）把水隔開，貝雷梁，然后抽出圍堰內(nèi)部的積水，接下來就可以在沒有積水的情況下施工。插入鋼護(hù)筒，鉆孔，下放預(yù)先焊接好的鋼筋籠（即樁所需的鋼筋），灌注混凝土，這樣鉆孔灌注樁就完成了。然后做混凝土承臺和橋墩，撤除圍堰，貝雷梁桁架，橋梁的下部結(jié)構(gòu)完成。貝雷梁

　　還有一種比較的情況，就是跨徑很大，而且水文條件不允許做圍堰（例如各種跨海大橋），就必須采用沉箱基礎(chǔ)。

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