不懂旋挖鉆路上運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，會(huì)面臨罰款的風(fēng)險(xiǎn)

  當(dāng)我們?cè)诼飞系臅r(shí)候經(jīng)常會(huì)時(shí)不時(shí)看到有機(jī)動(dòng)車限高限重限速的標(biāo)牌，可是小伴伙們知道嗎，不僅是普通車輛，當(dāng)載著旋挖鉆機(jī)的貨車行駛在路上時(shí)，也是有一定規(guī)定的。

   2016年9月21日起施行的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》是為了保障公路設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的法規(guī)，本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：

　?。ㄒ唬┸囏浛偢叨葟牡孛嫠闫鸪^(guò)4米；

　?。ǘ┸囏浛倢挾瘸^(guò)2.55米；

　?。ㄈ┸囏浛傞L(zhǎng)度超過(guò)18.1米；

　?。ㄋ模┒S貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克；

　?。ㄎ澹┤S貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克；

　?。?四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)36000千克；

　　（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)43000千克；

　?。ò耍┝S及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)49000千克，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過(guò)46000千克。

鉆具失效分析及預(yù)防！??！旋挖鉆多少錢一臺(tái)

鉆井過(guò)程中，鉆具除了受到拉力外， 還要受到交替變化的彎曲應(yīng)力，由于地層變化、轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)等引起的橫向振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的周期變化的干擾力，接觸的介質(zhì)是具有一定腐蝕性的鉆井液，這些因素加速 了鉆具的失效。鉆具失效除了造成鉆具損失外，打撈作業(yè)和停止鉆進(jìn)損失更大，甚至?xí)斐蛇M(jìn)尺報(bào)廢。人們著手分析鉆具失效問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)鉆具的使用、檢測(cè)與管 理，以減輕這一問(wèn)題的影響。 

鉆桿失效類型主要有過(guò)量變形、刺穿或斷裂及表面損傷： 過(guò)量變形是由于工作應(yīng)力超過(guò)材料屈服極限引起； 刺穿或斷裂在鉆柱失效事故中所占的比例較大，主要由于應(yīng)力腐蝕、疲勞和腐蝕疲勞等原因造成； 表面損傷主要有腐蝕、磨損和機(jī)械損傷。 經(jīng)中石油管材研究中心調(diào)查發(fā)現(xiàn)，70％的事故是由鉆桿內(nèi)加厚過(guò)渡區(qū)部位刺穿或斷裂引起的。 從表面看，鉆桿內(nèi)加厚過(guò)渡區(qū)部位的失效有3種表現(xiàn)形式，二手旋挖鉆多少錢一臺(tái)，即裂紋、刺穿和斷裂，但實(shí)質(zhì)上都是同一種失效。鉆桿被刺穿是因?yàn)槟酀{在高壓作用下穿過(guò)裂紋的縫隙，由于泥漿穿過(guò)這種縫隙時(shí)的高速流動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大了該裂紋，并使之變成孔洞。因此，刺穿的先決條件是已存在裂紋，多處刺穿孔洞連成一片，大幅度降低了鉆桿的承載能力而導(dǎo)致斷裂。 鉆桿外壁的腐蝕較輕并且均勻，而鉆桿內(nèi)壁表面的腐蝕很不均勻，內(nèi)加厚過(guò)渡區(qū)與管體交界處的腐蝕較嚴(yán)重，有許多點(diǎn)蝕坑，而裂紋正起源于這些點(diǎn)蝕坑底部。有內(nèi)涂層的鉆具內(nèi)壁腐蝕會(huì)減輕很多，但內(nèi)加厚過(guò)渡區(qū)與管體交界處的內(nèi)涂層易被沖蝕。 鉆桿內(nèi)壁的腐蝕以點(diǎn)蝕為主，鉆桿出井時(shí)其內(nèi)壁不可避免地殘留有泥漿或井下腐蝕介質(zhì)，如果在存放前未及時(shí)沖洗，會(huì)使鉆桿內(nèi)涂層剝落的部位產(chǎn)生點(diǎn)蝕， 因腐蝕環(huán)境是開路系統(tǒng)，能充分吸收空氣中的氧氣而使腐蝕加速。在以后的鉆井過(guò)程中，在點(diǎn)蝕坑底部這個(gè)應(yīng)力集中的地方產(chǎn)生初始裂紋。 鉆桿管體腐蝕疲勞裂紋均起源于內(nèi)壁的點(diǎn)蝕坑，其破壞過(guò)程：點(diǎn)蝕坑產(chǎn)生—裂紋萌生—擴(kuò)展—刺穿。 應(yīng)力腐蝕是金屬在拉應(yīng)力（外加應(yīng)力或殘留應(yīng)力）和腐蝕介質(zhì)的共同作用下引起的一種破壞形式（如氫脆）。 石油鉆具的工作條件惡劣，受力復(fù)雜，小型旋挖鉆多少錢一臺(tái)，一旦失效損失嚴(yán)重。采取有效措施提高鉆具的使用壽命意義重大。根據(jù)鉆具的失效類型和原因分析，疲勞（包括腐蝕 疲勞）失效和腐蝕（包括應(yīng)力腐蝕）失效是鉆具失效的主要的形式。引起鉆具失效的原因很多，包括鉆具質(zhì)量和使用管理的許多方面。因此，鉆具失效的治理也應(yīng) 從多方面著手，綜合治理。 使用檢測(cè)儀器，通過(guò)對(duì)鉆具的外觀尺寸、磨損情況、腐蝕情況、螺紋及內(nèi)外損傷情況等將鉆桿分成幾個(gè)等級(jí)，不同級(jí)別的鉆桿用于不同的井深。 根據(jù)分級(jí)情況，可盡量做到鉆桿物盡其用。 國(guó)外油田對(duì)下井工具的檢驗(yàn)非常重視，二手旋挖鉆多少錢一臺(tái)，并且有許多的檢測(cè)服務(wù)公司從事此項(xiàng)工作。在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)正在使用的鉆具定期檢驗(yàn)已是鉆井作業(yè)中的一項(xiàng)重 要的安全措施，因?yàn)樵诨貦z驗(yàn)合格的鉆具在井下工作一段時(shí)間后可能由于一些原因?qū)е陆导?jí)或有損傷，若沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換，有可能導(dǎo)致鉆桿失效造成井下事 故。相比之下，國(guó)內(nèi)在這方面有不小差距，基本都是在鉆具回收后自行檢測(cè)，有能力做鉆桿全程檢測(cè)的油田也不多，還沒(méi)有樹立第三方檢測(cè)的意識(shí)。 鉆具失效的類型多種多樣，其失效原因各不相同，旋挖鉆多少錢一臺(tái)，為了提高鉆具的使用壽命，須從鉆具的檢驗(yàn)、合理使用、管理等全過(guò)程的每一環(huán)節(jié)抓起，采取多種手段，推廣提高鉆具使用壽命的新工藝、新技術(shù)，進(jìn)行綜合治理。

  我們平時(shí)不能只顧著使用旋挖鉆機(jī)來(lái)賺錢，平時(shí)也要對(duì)它進(jìn)行的保養(yǎng)與維護(hù)，這樣我們的旋挖機(jī)才能更好的為我們服務(wù)，為我們賺錢。冬季到來(lái)，天氣都會(huì)變冷，我們?nèi)祟愡€得需要加衣御寒防止感0冒等問(wèn)題，旋挖鉆機(jī)同樣也要好好保養(yǎng)，今天咱們就講解一下小型旋挖鉆機(jī)在冬季的時(shí)候如何進(jìn)行清洗保養(yǎng)。

   進(jìn)入冬季后如果不好好保養(yǎng)好我們的鉆機(jī)很可能會(huì)發(fā)生一些問(wèn)題，冬季小型旋挖鉆機(jī)清洗保養(yǎng)的主要部件就是旋挖鉆機(jī)的柴油機(jī)、底盤以及工作裝置的外觀。在清洗時(shí)嚴(yán)禁使用高壓水和高溫水進(jìn)行沖洗放水要求比較高的一些部位，特別是鉆機(jī)上的電器部分，一面造成對(duì)旋挖鉆機(jī)電器部分的損壞。

   清洗保養(yǎng)旋挖鉆機(jī)的作用主要在于兩點(diǎn)：一是為了去污除垢，保持我們小型旋挖鉆機(jī)的外觀整潔；第二個(gè)原因是在清洗過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)各裝置、部件是否存在損壞問(wèn)題，油管是否有漏油現(xiàn)象等，為下一步維護(hù)保養(yǎng)做好先期的準(zhǔn)備工作。

   經(jīng)常對(duì)我們的小型旋挖鉆機(jī)進(jìn)行合理的保養(yǎng)維護(hù)的話可以延長(zhǎng)我們小型旋挖鉆機(jī)的使用壽命，而且旋挖鉆機(jī)的性能也能保持好的狀態(tài)，才能更好的為我們進(jìn)行服務(wù)，所以在日常要經(jīng)常對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

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