MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

計算貨叉時，必須首先把一個實際的貨叉加以簡化，使它變?yōu)橐粋€供力學(xué)計算的簡單圖形(或稱力學(xué)模型)，這個簡化后供計算用的圖形，叫做計算簡圖。合理的計算簡圖應(yīng)該盡量接近實物的實際工作情況，并且盡可能使計算工作簡便。根據(jù)貨叉與叉架的不同聯(lián)結(jié)形式，在計算簡圖中，對支座有兩種不同的假定。

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貨叉是叉車常用的取物裝置、叉車也由此得名。叉車裝有兩個如字母L的貨叉。貨叉的水平段是叉放貨物的工作部分，垂直段是支撐部分。

擺在米亞斯面前的頭一個挑戰(zhàn)是，如何定位自身？在米亞斯看來，若只是將自身定位于產(chǎn)品供應(yīng)商，那么就無法與客戶形成強有力的合作伙伴關(guān)系，未來很可能面臨被淘汰的命運。“我們希望讓客戶理解，我們不僅只是伸縮貨叉的產(chǎn)品供應(yīng)商，更是能夠幫助客戶解決場景應(yīng)用問題的合作伙伴?！崩钊f道。米亞斯無論是在歐洲市場還是在中國市場，都一直承擔(dān)了滿足新應(yīng)用場景需求的角色，并且?guī)椭蛻魞?yōu)化規(guī)劃方案，進一步提升自身的價值。

例如在某有名電商的立體庫項目中，該立體庫的特殊性在于單深貨位旁設(shè)置了400mm寬度的人工揀選工位，伸縮貨叉需要額外的400mm行程，伸縮貨叉，如果采用常規(guī)的堆垛機方案就必須選擇雙電動機雙深位的貨叉，這也就進一步提高了設(shè)備采購成本。而米亞斯則創(chuàng)造性地研發(fā)了以超長行程的單深位貨叉為基礎(chǔ)的解決方案，該方案被眾多集成商所青睞。據(jù)李全兵透露，該解決方案相比常規(guī)雙深方案僅在成本上就能節(jié)省十萬元左右，極大地降低了設(shè)備采購成本。

伸縮貨叉-米亞斯堆垛機質(zhì)量(圖)由米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司提供。米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司位于昆山張浦鎮(zhèn)建德路399號。在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前米亞斯物流設(shè)備在物流設(shè)備中享有良好的聲譽。米亞斯物流設(shè)備取得全網(wǎng)商盟認證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達到了一個新的高度。米亞斯物流設(shè)備全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。